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大众销量复苏/丰田挤进前三 2017美国汽车销量盘点

2018-01-05 15:31 来源: 一猫说车

2017年美国汽车销量同比下滑1.8%至1720万辆,成为了2009年金融危机之后首次下降的一年。当中除了汽车销量市场潜在的需求下降之外,还少不了哈维飓风这个“野孩子”一连四个月的恶作剧。不管怎样,销量是无法复制以往的辉煌,千年老二的名号也已经坐实。让我们来一起回顾下在上一年,各大主流车企们取得了怎样的“期末成绩”。

从大体上看,FCA掉出销量前三,丰田借机上位,日系三巨头依然包揽了前六的位置,斯巴鲁今年的表现也值得称赞,挤进了前10。而韩系品牌方面,现代起亚集团依然在销量下滑的道路上越走越远。德系车企销量方面,大众集团凭借多品牌多车型领先于戴姆勒,但细分到品牌销量方面,奔驰依旧排名德系第一。

通用汽车虽以连续三个月的销量下滑收盘,但排名第一。雪佛兰、别克、凯迪拉克三大品牌今年都出现不同程度的下滑,反而GMC因为消费者近年偏好跨界车的原因,连续5年保持增长,但由于总体基数较小,难以抵消三大头带来的销量跌势。为了应对品牌销量的下滑,通用官方表示雪佛兰,别克和GMC品牌将会推出全新的跨界车/皮卡类车型以迎合消费者的口味。

在哈维飓风登陆四个月之后,休斯顿的街道上仍然散落着历史性风暴破坏力的迹象。但这次的灾难对于福特集团来说可谓因祸得福,灾难令到福特汽车旗下轻型卡车销量的强劲增长,值得一提的是福特F系列皮卡已经连续四十一年成为美国最畅销的卡车,可惜依然无法克服品牌去年销量的艰难。

FCA集团几年的总销量下降了11%至171,946辆。除了品牌力略有下降之外,更主要的原因还是该公司的近年计划减少了车队汽车的销售,较一年前下降了42%,老三的排位也被丰田品牌所顶替。

FCA在2017年大部分的销量都寄望于Jeep品牌和Ram品牌的SUV以及轻型卡车上面,虽然Ram皮卡系列和Jeep的大切诺基等实力车型都卯足了劲,但依然有心无力。刚刚起步的阿尔法·罗密欧品牌虽然有所斩获,但销量也不过12,031辆,当然,FCA集团也并没有对这个意大利小伙子寄予什么厚望。

日系丰田在2017年的成绩还算不错,同比下滑0.6%,销量整体下滑不过1万辆左右。而今年丰田在SUV和跨界车的领域都取得相当的成功,大型SUV当中汉兰达因为其粗狂简单的外形设计,舒适和超大空间获得了消费者的热爱。而RAV4在近年下半年发力一举成为了年度最受欢迎的SUV之一。新款凯美瑞上市之后大获好评,与现款同堂销售令到凯美瑞一直保持美国中大型轿车销量的榜首。相反,雷克萨斯品牌总销量下降了7.9%。

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