新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

CR-V是否值得选择 不妨听听来自车主们的声音

2018-01-05 15:30 来源: 小马话车

作为一款日系合资车,本田CR-V被匠人精神、性价比高等各种光环加身,并成功地晋级为想要购买合资SUV人群的头号目标之一。然而,回归到产品本身,本田CR-V的真实表现真的那么神奇吗?相信针对这个问题最有发言权的就是CR-V的车主们,接下来,大家不妨就跟随车主们的声音,一起更深入的了解本田CR-V。

内饰塑料件比较多 毫无品质感 并且乘坐感受不佳

在一家汽车论坛上,我们看到了这样一条关于CR-V的反馈,“内饰材料很垃圾,除了沙发 方向盘 手套箱 门把手,别的都是硬塑料,塑料感特别重。”并且相似的评论也有很多,以下我们还截取了几名网友的反馈,大家想要了解更多的话,可以去查阅各大汽车网站的口碑频道。

产生这样的反响,跟厂家对消费者的诚意有着直接的关系。为了吸引消费者的眼球,本田CR-V在整体内饰上颇下功夫,整体内饰感觉尚佳,而细节部分却处处漏出了节缩成本的马脚。内饰塑料件使用频率过高,初见虽然感觉不错,但时间长了就会感觉毫无品质感,并且硬塑料的触感给人感觉实在强硬,无论是美观程度还是使用感都颇受影响。

配置低 并且极其不实用

除了内饰之外,吐槽最多的还有CR-V的配置。作为一款售价在20万左右的车,CR-V的配置明显不敌同级别车型。一位来自河南的车主反映:“20多万的车大灯是卤素的,行车不能自动落锁,前发动机盖还是手动顶起来的,只有主驾驶车窗可以一键升降,锁车不能自动关窗,锁车不能自动后视镜折叠,对这些细节功能不满意。”这就体现了CR-V对用户使用体验的考虑实在欠佳。

不仅如此,车主还反映CR-V配置并不实用,“手动换挡拨片一点用也没有,我上台车7年只用过一次”、“CarPlay功能被阉割,就算通过后台设置也设置不了”、“阉割版本的全景天窗要它何用”......打开汽车之家CR-V口碑,此类口碑比比皆是,简直是与CR-V的光环形象,形成了鲜明的对比。

动力欠佳 毫无越野实力

最令人不能接受的就是CR-V的动力和越野表现。相信很多人入手CR-V的初衷不仅是为了在城市道路中穿梭,还有一个重要的原因就是可以满足偶尔的野外出游。在这一点上,CR-V就令人失望了。“cvt变速器的情况下,1.5t 193匹马力都毫无激情可言!”这是一位购买本田CR-V 2017款 240TURBO CVT 四驱豪华版消费者的真实现身说法。

不得不说,CR-V的动力表现有点令人着急,而更令人不爽的是打着SUV名号的CR-V在越野方面也同样表现不佳。一位车友反映,CR-V在爬坡时,只要坡的角度超过40度,CVT变速箱就发生过热保护,报警停止工作,不管怎么踩油门,都没有动力输出,哪怕切换成四驱模式也无济于事。这些不仅是个别情况,也是大部分车主的真实反馈。如此脆弱的表现,怎能让人将CR-V放心大胆的开出门?

看过车主们的真实用车感受之后,相信大家对CR-V也有了新的认识。写到最后,忽然想起一句话“男怕入错行 女怕嫁错郎”,而选车也是一门学问,选择一款好车会使得工作生活更加顺利,而错选一款车就不得不为接踵而来的各种小麻烦买单,所以,大家在选车的时候一定要多做对比,慎重选车。

1
热门推荐
查看更多精彩