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德系品质没得说?其实德国人自己这么说……

2018-01-05 15:29 来源: 沈阳车市纵横

长期以来,国内关于日系车、德系车谁更可靠的争论一直持续不休。

相关的帖子、话题下面都是网友的各种怒喷、互怼,有的根据自己的驾驶经历,有的抛出各种统计数据,有的甚至上升到民族高度。

截图来自天涯论坛

截图来自天涯论坛

其实,可靠性这个东西如何测定玄之又玄。

汽车可靠性,具体来说,就是故障率低、毛病少。

个人主观的驾驶体会肯定不能作为依据,因为有可能是你的驾驶习惯不好,才导致车辆出问题,单一车辆也不能作为凭据,那属于以偏概全。

有人说,那看数据吧,统计故障率。

这个倒是可以,问题是如何取样,方法如何操作,简言之,出来的数据够不够权威、是不是客观真实反映。很多人都对国内汽车统计数据嗤之以鼻,认为掺杂水分太多。

就看外国的吧。看谁的呢?

德国。

都说德国人严谨,那就看他们的统计数据。他们有家机构叫做Tüv,相信从事质量认证工作的人都知道,中文名叫德国技术检验协会。

Tüv官方网站

Tüv是欧洲建立最早、规模最大的从事检验、实验、质量保证和认证的国际性检验认证机构之一,认证费用非常高而且检测非常严格,出品的质量报告有极高的可信度。

Tüv每年都会基于德国政府授权做车辆周期性检测,出一份汽车可靠性榜单。

他们不是从车厂或门市取样,而是从日常行驶中跟踪近800万台车在一年中的行驶状况,根据车龄,分为2-3年、4-5年、6-7年、8-9年、10-11年5个类别,每个类别按照故障率进行排名,从而评定汽车的可靠性。

我把最新一版的数据整理如下。

从表格中可以看到,最不可靠的是意大利的菲亚特,在5个车龄组当中都上榜,其次是雷诺和雪铁龙。尤其是雷诺,在6-7年车龄组里两款雷诺品牌一款子品牌达契亚的车型均在列,看来法国的车还是不太靠得住。当然,这里只是笼统概念,并不是每一款意系和法系车都是如此。

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