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很多人叫不出这车名字,卖100多万,性能不如比亚迪

2018-01-05 15:28 来源: 喂车

这是什么车?法拉利,本田,尼桑,改装车?相信百分之99的人对于“思派朗”这个名字都是陌生的,这是一台来自韩国的超跑。是不是第一次听说?它不是现代的,也不是起亚的,而是来自一个非知名的企业,韩国Proto汽车公司,只不过Proto已经被翱欧邻投资集团收购。因为它的出现,也让韩国成为有量产级超跑的国度。

SPIRRA(中文名:思派朗),它于2008年亮相北京国际车展,2011年正式进入国内市场销售,推出过四款车型,价位从98-188万不等。按照惯性思维,韩国车卖如此高价,简直不可想象。虽然官方给出了这车强悍的性能数据,不过国内的消费者对于这款车并不买账,宣称全年卖出去30台,实际上还没这么多。

SPIRRA车型有:SPIRRA N,SPIRRA S,SPIRRA Turbo,SPIRRA EX。当时在国内有售的是入门级的SPIRRA N(黑色)和中低档的SPIRRA S(红色)。车内部也没有什么惊艳之处,三幅方向盘,随处可见的真皮缝线,颇有机械感的中控台拨杆按钮,就是不知道你看了方向盘的缝线还有没有购买欲望。

仪表只有最基本的转速表和时速表,剩余的显示都交给了电脑屏幕,330KM/H的表底对于它来说已经够高调了。这台红色的SPIRRA S搭载来自现代的2.7升V6发动机,马力325匹,要知道它是一台卖价118万的跑车啊。入门级售价98万的SPIRRA性能更“夸张”,马力173匹,还不如比亚迪某款车。

看到它的座椅或许会有点兴奋,无论造型还是功能都很赛车化,侧面的支撑加上四点式的安全带能把驾驶者牢牢固定在座椅上。让人失望的是,座椅是手动调节的。

SPIRRA是中置发动机,透明的发动机舱是很多超跑喜欢的设计,这能展示发动机的强大动力。而对于SPIRRA来说,入门级的动力根本不太具备炫耀的资本,即使是顶级的双涡轮增压版本,马力也只有500匹,188万买一台500马力的韩国跑车?

与同级别的跑车相比,SPIRRA几乎没有什么气势。它的前大灯用的还只是普通的卤素灯泡,还有,雨刷器还是有骨雨刷,这显然已经落伍于时代,关键是对不起它那高昂的价位。

由于名气太小,最终因为销量惨淡而停产退出中国市场。

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