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卖得再好排队再长,这些车也要坚持用进口发动机

2018-01-05 15:05 来源: 车买买

如果是以前,跟别人说自己买的什么商品是进口的,总显得自己特别牛逼,随着时代的发展,国内生产水平和国际的差距已经越来越小,消费者对是否进口也不像以前那么在乎了,但如果说到汽车发动机的话,消费者还是对进口的更钟情。

中国汽车市场是各汽车品牌的必争之地,面对激烈的竞争,为了降低成本,众多的合资品牌已经实现了国产化,并且大部分车型连发动机也实现了国产化,不过还是有少数例外的,为了追求更极致的品质,依然采用进口的发动机。

汉兰达

在7座合资中型SUV当中,汉兰达是当之无愧的标杆车型,一直是该细分市场的佼佼者,曾经一度是独孤求败般的存在。虽然汉兰达的配置相比同级并没有什么优势,但由于丰田出色的品质和性能,汉兰达一直保持着超高的保值率,三年的保值率还可以超过惊人的70%。

不管是2.0T还是3.5L车型,汉兰达均搭载了进口的发动机,这也是汉兰达备受追捧的的原因之一,2.0T车型搭载的8AR-FTS发动机是丰田最新最高效的涡轮增压发动机,拥有“双循环”、“双喷射”、“双涡管”等领先技术,而3.5L车型搭载的V6 自吸发动机开起来更爽,如果预算充足的话,还是建议上3.5L车型。

皇冠

对于皇冠这个品牌,在不少车迷心中还是一份浓浓的回忆,想当年,皇冠是和奥迪A6L齐名的高级轿车代表,前置后驱的布局,合理的车身配重,深受消费者的喜爱,不过遗憾的是,第13代皇冠慢慢开始没落。如今,皇冠带来了全新的外观和内饰,在保留豪华感的同时增添了更多的时尚元素。

动力方面,2018款的皇冠搭载一台2.0T涡轮增压发动机,与汉兰达采用了同款的8AR-FTS发动机,这也是汉兰达的产能受限的部分原因吧,不过皇冠和汉兰达的调校有细小的差别,皇冠的最大功率235Ps,比汉兰达的220Ps要高一点,不过扭矩一样都是350Nm。

锐界

在国内的合资7座中型SUV市场中,锐界是可以跟汉兰达分庭抗礼的车型,如果对7座SUV有需求的话,锐界也是一个靠谱的选择,相比汉兰达,锐界在配置方面的表现更加出色,除了两款入门车型,其余均采用7座的布局。

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