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摩托车品牌,也分社会主义和资本主义哦

2018-01-05 14:29 来源: 容济点火器

摩托车的品牌、系列品种和车子型号众多,即使是专业的行内人士,也很难有人能够把所有的车子规格说出来了,在冷战铁幕的年代,国家分为社会主义和资本主义,摩托车也曾经“姓社”和“姓资”过,而且旗鼓相当。今天我们见到的满街都是本田铃木雅马哈,实际上早期欧洲有一些小品牌也是非常不错的,下面本文要讲讲这三兄弟的故事,分别是中国人民的社会主义弟兄,捷克与隆鑫嘉陵,资本主义连襟杜卡迪的西班牙小表弟和西班牙菲亚特贝纳利的兄弟。

(一)中国人民的社会主义弟兄,捷克隆鑫嘉陵

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中国人民的社会主义弟兄,捷克jawa 500,性能超越隆鑫嘉陵大单缸,Jawa500 dohc是70年代非常有名的高速公路赛车之一,其优点就是可靠而简单,充分阐释了少即是美的哲学观点。以其强悍的发动机和超轻的车重名噪一时。

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Jawa公司诞生在1929年的捷克斯洛伐克,创始人是捷克人Frantisek Janecek ,弗兰提克是一位企业家和发明家,他本来开的是武器工厂,最初也赚了不少钱,一战后期,经济复苏, 当时正值汽车摩托车行业的大发展,弗兰提克 正在寻找一些新的产业来扩大自己的生意,富有眼光的 他也加入了这个如火如荼的行业。它直接购买了当时德国的闭的摩托车公司 流浪者 的所有厂房和设备。

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取名叫jawa,公司名是老板名字的姓氏前两个字母和 流浪者公司的首字母 相结合得来,流浪者公司因其摩托技术不够具有竞争力才导致在市场上的失败,不过作为发明家的公司老板,也是一个技术专家,他结合公司的技术人员,在原本 流浪者 的现有技术和摩托车上,做了新的研发和改进,之后在1929年10月23日在捷克首都布拉格车展上展出了他们的第一款新车 jawa500 ohv。此为一台双缸,侧置气门的风冷发动机摩托。

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作为单缸风冷发动机,这个性能还是很强悍的,它的兄弟国产的嘉陵600为30kw,折合40马力,隆鑫650单缸为36kw折合48匹,想想人家70年代的风冷单缸机500cc 已经高出我们2个段位,心里不免感伤,国货还得进步。

(二)杜卡迪的西班牙小表弟

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杜卡迪的西班牙表弟是摩托探思 vento 350,车界的厂家合作经常发生,今天来讲讲一下杜卡迪的远方小表弟 MotoTrans Ducati Vento 350,moto trans 来自西班牙,位于巴塞罗那,是一家鲜为人知的小公司。moto trans在1957年至1983年间制造过摩托车,当时他被雅马哈买下。

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