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冬季用车的八个误区,爱车的你需要知道!

2018-01-05 14:29 来源: 奔跑的活塞

寒冷的冬季已经来临,雨雪天气除了要注意行车安全,汽车平时的保养也是非常重要的内容。下面和大家介绍一下冬季用车的几个误区,和各位车友讨论讨论。

车窗结冰不能用开水浇

冬季早晚温差大,早上车窗结冰也是常有的事情,如果仅仅靠空调吹化车窗上的冰层,不仅费油而且还费时。有些朋友着急,就直接往车窗上浇开水,虽然冰层很快会化掉但也容易造成车窗玻璃炸裂,加剧橡胶件的老化。车漆也会因为温度骤变失去光泽。

老司机一般会采用硬卡片将玻璃上的冰霜刮掉,也有使用温水浇玻璃,并且在冲洗之后用擦车布擦干水迹,防止残水结冰。除了这个办法,停在露天停车场的老司机,会在前天晚上放块擦车布在车窗玻璃上,直接将冰霜扼杀在摇篮中。

雨刮器冻住别硬启动

冬季的冰霜除了对车辆有侵蚀之外,对雨刮器也有损伤。冬季如果发现雨刷器冻住不动了,就不要再启动硬刮,等暖风出来,雨刮器慢慢解冻。平时停车时将雨刮器竖起来也可以有效防止被冻住。

防滑链不能随便装

冬季尤其在北方,路面容易结冰变滑,不管是几百万的越野还是几万的代步都需要安装防滑链,以增加路面摩擦力确保行车的安全,但防滑链可不能随便装。首先防滑链必须安装在驱动轮上,所以要清楚自己的车辆是前驱还是后驱。另外,防滑链也有尺寸规格,购买时一定要注意选择和车轮尺寸相配的防滑链,安装时务必固定牢靠,一旦发生行驶时脱落会非常危险。

冬季也没必要原地热车

现在发动机都采用电喷技术,取代了以前的喷油器技术,喷油时间和喷油量都是ECU控制,长时间热车反而容易导致发动机积碳增加。热车最好就在行车过程中,原地热车没啥必要!

防冻液不可混加要确认冰点

进入冬季,汽车的防冻液消耗会增加,如果发现车内防冻液明显不足,既不要直接加水也不要随意混加,虽然防冻液的颜色各有不同,但颜色的差异与防冻液的成分,冰点毫无关系,即使是同样冰点的防冻液也不建议混加,各类防冻液由于配制比例,成分不同,肆意混加对橡胶管路也有腐蚀风险!

车内太冷开足冷风

冬季气温低,上车后打开空调是理所当然。但一下子开足暖风,很容易让人边困,增加行车风险,下车冷风一吹容易感冒。建议大家暖风适中让车内温度有一个自然上升的过程。

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