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谁乃国产MPV的领航者?是广汽传祺GM8还是TA…

2018-01-05 14:29 来源: 华夏经纬网

早些年,国产MPV在大多数消费者心中似乎就是低端的代表,甚至摆脱不掉“面包车”的称号。不过近几年,随着国家经济的发展,人们需求的转变,自主品牌也开始将目光放向了MPV市场上,不断创新,寻求突破,为国内消费者带来高品质的MPV。其中,上汽大通G10 PLUS和即将上市的广汽传祺GM8都背靠雄厚的企业实力,向“国产MPV领航者”称号发起冲击。

上汽大通G10 PLUS背后的“大树”就是上汽集团,依托上汽的百年技术支持,上汽大通致力于打造全系商务车,涉足皮卡、房车、SUV及MPV等多个领域,并且都取得了傲人的战绩。上汽大通G10 PLUS作为旗下MPV的代表,不仅在国内收获了不俗的销量和口碑,在澳大利亚、新西兰等发达国家也表现亮眼,向世人展示出了中国制造的品牌实力。

再看广汽传祺GM8,它身后站着的是广汽集团,同样实力强劲,不可小觑。背靠广汽集团,广汽传祺在技术、配置及品质等各方面的实力足以和合资品牌相抗衡,并相继推出了传祺GS4,传祺GS8等热销产品。不过,今年的传祺GS4“解体门”事件依然让人记忆犹新,希望广汽传祺能吸取教训,不要让同样的事件发生在旗下其他车型身上。

想要成为国产MPV的领航者,除了要拥有强大的品牌实力,产品本身也要有其独特之处。上汽大通G10 PLUS有许多精彩亮点,不过最吸引消费者的恐怕是它的“大空间”。据了解,上汽大通G10 PLUS的车长为5168mm,宽和高分别为1980mm和1928mm,轴距则达到了3198mm。所以车内空间十分充裕,对于家庭用户来说非常实用。相较之下,广汽传祺GM8不足5100mm的车长,定位为大空间MPV就稍显不足,同时它的轴距也只有3000mm,车内后部空间有限,使得舒适度也随之降低。

综合来看,上汽大通G10 PLUS成为国产MPV领航者的可能性似乎更大,当然广汽传祺GM8并没有上市,所以一切都还只是推测。不管怎么说,国内MPV中高端市场的半壁江山已被别克GL8、丰田埃尔法这样的合资车占据多时。作为消费者,我也希望能看到更多的像上汽大通、广汽传祺这样的自主品牌,生产出高质量高水准的产品,让国人对国产MPV产生改观,同时也向世界宣告我们中国汽车制造的实力。

来源:中国网

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