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瑞纳最掉价?盘点2017年车圈七宗“最”

2018-01-05 14:06 来源: 易车网

温馨提示:本文共1533字,7张图,阅读约需2分钟。

逝者如斯,2017年已过,这一年,有和鲜肉去泰国的,有公布恋情的,有求婚的,有摔倒的,山雨欲来,风声满楼。娱乐圈转呀转,只不过是赚了流量,盆满钵满的永远不是看客。值得铭记的是李佩、周有光、南仁东等数位大师,他们用一生诠释了“报国何止一甲子,离去已近百岁身”的体量。

闲话少言,2017年的车界也是风起云涌,老车依旧经典,新车试起波澜,但是几家欢喜几家愁,下面笔者就带大家来看看,2017年的车界七宗“最”。

NO.1最尴尬的车——标致4008

售价:18.57-27.37万

为什么尴尬,首先是它和同门师兄标致5008的价格重叠较大,作为消费者,为什么不用相同或者略高的价格来获得更好更大的空间呢?尴尬!其次,法系车独有的浪漫气质早已在中国表现出了水土不服,4008确实好看,但在国人最关注的配置上,却成了木桶理论里最大的短板,好看不买,尴尬!最后,价格直怼途观,奇骏,翼虎等的4008,在销量上却败下阵来,空间上迎合了消费者,却仍旧算是小众车,尴尬!

NO.2最掉价的车——现代瑞纳

售价:4.99-10.69万

现代车的价格能下探到哪里,来来来,瑞纳的定价能低于5万!放在两三年前,这是大家做噩梦都不会梦到的吧!奈何降价不救市,虽然现代在近期有了回暖的趋势,但销量目标实现的背后,是从百万到80万的妥协,还有终端2-3万的大幅度优惠。回到年销量仅仅在4万左右的瑞纳上,自主吉利、长安等近两年取得的成就和高曝光率成功地吸引了消费者的注意力,另外,一味地追求低价,会不会让现代汽车的性价比优势都大打折扣呢?毕竟羊毛出在羊身上,5万元入手的瑞纳,配置能高到哪去?

NO.3最神奇的车——哈弗h6。

售价:8.88-14.68万

为什么神奇,看销量就好了,50万台是什么数字,看不懂?再看看H6的车型选择,看蒙了?那就对了,在SUV届,哈弗H6说第二没人敢说第一,宝骏560、传祺GS4等纷纷甘拜下风。目前,哈弗H6完成了车型换代,全新哈弗H6搭载了1.3T、1.5T、2.0T三款直喷动力,在SUV冠军宝座上待了6年的哈弗H6,在2018年还会神奇吗?

NO.4 最引人注目的车——领克01

售价:15.88-22.08万

如果说什么车型上市最火,那非领克01莫属,无论是沃尔沃的加持,还是那独特的外观设计,领克01终于在一片叫好声“千呼万唤始出来”,试驾、上市等的相关报道铺天盖地,137秒被抢光,57分钟完成支付,领克01的实力确实不可小觑,同时这“抓人”的能力也可以写进教科书了。客观地说,无论领克是合资还是自主,人们很容易拿其和同级合资产品对比,领克表现出来的实力也可圈可点,其实在消费者心里,领克是国人自己的车,自己的车赶超合资绝对是一值得自豪的事!

NO.5 17年最自豪的车——WEY

vv7售价:16.78-18.88万

vv5售价:15-16.3万

WEY是低调而自豪的,vv7和vv5在11月份均月销过万,自主品牌在15万以上的价格区间上折戟居多,即使是吉利博瑞在今年的表现也只是一般,先后上市的WEY系列在产品力上得到了大家的认可,长城汽车长期以来专注SUV的工匠精神确实得到了市场的回报,WEY的大卖,不仅仅是长城冲高的成功,更是消费者心中国产品质并不输于合资,国产口碑并不差于合资的心理认同。

NO.6 最“麻烦”的车——荣威i6

售价:8.98-14.38万

荣威i6的律动设计非常吸引人,互联网属性也摸准了年轻消费者的脉,但投诉高居不下,荣威i6的销量表现一般,目前为止有5万余辆,但其投诉量却经常上榜,虽然有互联网加持,外观也的确足够吸引人,但质量问题的新闻层出不穷,变速箱异响、顿挫,发动机噪音大等成了i6车主投诉的主要问题,更不应该的是同款不同配这样的问题也能出现,对于消费者来说,买车是为了寻方便,而买i6的麻烦确实有点儿多!

NO.7 最看好的车——睿骋CC

售价:8.99-13.89万

作为自主大哥,长安在SUV领域的成绩表现不错,轿车却有点相形见绌,在9-14万价格区间一直没有不仅产品力强而且能冲量的产品,虽然有睿骋,但销量表现并不出彩,近期上市的睿骋CC让笔者看到了希望,不错的原创外观,丰富的配置以及不输于合资水准的品质,相信睿骋CC会在新的一年里从主流合资车型里分得一杯羹!

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