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凯翼销量拖后腿,奇瑞无奈转股权,八竿子打不着的五粮液接手?

2018-01-05 13:01 来源: 汽车保养诀

奇瑞汽车集团又迎来新动作,这次的对象是凯翼汽车。

阅车君(微信ID:xjbyueche)消息,近日,奇瑞汽车发布公告称,将其子品牌凯翼汽车51%的股权以24.94亿元转让,此后奇瑞汽车将持有凯翼汽车49%的股权。

而凯翼汽车的新股东则有两个,分别是持有50.5%股权的宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司,和持有0.5%股权的四川省宜宾普什集团有限公司(以下简称“普什集团”)。

据了解,0.5%股权的普什集团,它还有一个身份是五粮液集团子公司,这难道意味着,和汽车业一毛钱关系都没有的五粮液也要开始造车了?

凯翼汽车迎来两名新股东

凯翼汽车的股权变更完成后,将新增两个股东,其一是宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司,它拥有凯翼汽车50.5%的股权。

宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司于2017年8月成立,经营范围包括汽车及新能源汽车产业投资;汽车及新能源汽车整车及关键零部件的设计、研发、生产、检测、销售及其它汽车相关产品质量、服务体系建设,分时租赁等汽车后市场服务建设、运营、管理及其它汽车及新能源汽车产业发展相关业务。

该公司是宜宾市国资委为发展当地的汽车产业而成立的新公司,该公司除了入主凯翼汽车外,还在宜宾投入巨资打造新能源汽车产业园。

获得凯翼汽车另外0.5%股权的是普什集团,或者说是五粮液集团子公司,虽然它持有凯翼的股权比例极低,但业内仍解读为这是五粮液进入造车领域的开端。

对此,五粮液集团公开表示,五粮液股份公司并没有造车计划,做强酒业的战略目标没变,与奇瑞汽车达成合作的普什集团,凭借零部件制造优势入股凯翼汽车,与五粮液的中大战略布局没有关系。

奇瑞一个月扔掉两个旧包袱

作为奇瑞汽车旗下难以盈利的版块,凯翼被出售早有征兆。数据显示,2016年,凯翼汽车全年销量为4.2万辆,并未完成6.2万辆的销量目标。进入2017年,凯翼汽车不但没有增长,反而下滑更严重,去年前10个月累计销量不足2万辆。

因此,去年12月18日,凯翼汽车与宜宾市政府签订《凯翼汽车有限公司迁址宜宾协议》,凯翼汽车将由安徽芜湖迁往四川宜宾,“芜湖凯翼汽车有限公司”的名称也将变更为“宜宾凯翼汽车有限公司”。

当时业内分析人士判断,奇瑞或出售凯翼汽车全部或部分股权。时隔仅半个月,这一判断变成了事实。

而在凯翼汽车更名的同时,奇瑞旗下另一亏损版块也迎来了新股东。去年12月21日,奇瑞将旗下高端品牌观致汽车的25%股权转让给宝能集团,交易价格为16.25亿元。

接来下,宝能集团将收购Quantum(2007)LLC所持有的26%股权。观致汽车此后将成为宝能、奇瑞与Quantum(2007)LLC三家共同持有的子公司。

通过近期的一系列资产变更可以看出,奇瑞更在清理长期亏损的业务板块,引入新的战略投资者,为这些板块提供充足的资金。尽管宜宾国资委、五粮液、宝能集团都是造车界的门外汉,但是他们能够为凯翼和观致带来优质的资源,弥补奇瑞力量单一的不足。

记者:王亚菲 编辑:蔡妍霏

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本文为阅车原创内容

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