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从后期养护成本以及性价比解析东风英菲尼迪Q50L的不温不火

2018-01-05 12:46 来源: 超级伞君

英菲尼迪Q50L

Q50L是基于原来的进口Q50国产加长,作为日产高端子品牌,坐在座位上舒服,比日产的大沙发要好。2.0T动力火车遵纪守法,但驱动前轮驱动具有良好的驾驶经验,与传动系统不工作以及无级变速器,与7at可靠性好,电力系统是戴姆勒和雷日三方联盟时代的产物,所以也有和奔驰一样的动力系统的说法。

英菲尼迪Q50L内饰

底盘调教整体以运动感为主,但是大沙发的使用让人感觉很舒服。虽然L的添加对操作有影响,但是这个模型的驱动力还是有点,当然不像宝马3那样纯净。内饰的布局也创造了一种豪华的感觉,所以整个汽车感觉就像是介于运动和舒适之间,但也可以理解为定位不清晰。

价格表

如果说性价比,虽然有着很大的优惠力度,但在所有具有更多特色或更好品牌的竞争产品中,都有基本的优惠政策,毕竟,这个水平,宝马3的C和A4L的变化后,有一个非常好的市场占有率,所以Q50L是不是很划算的。此外,所有权几乎决定了整数比,当然C除了奔驰的零整数比是很高的,但和3系及A4比就没有优势了。

后排

至于养车成本不谈因人而异的油耗,Q50L似乎像雷克萨斯4年10公里免费保养政策,在过去的几年中,维修有很好的优势,但日产的产品,和东风产品一样,即使是高端品牌也看不到,哪些座位生锈,机油泄漏并不少见?。如果包括在汽车的费用中,它叫4年10公里免费维修变得有点孩子气。

这样的价格,选择的范围是有点大,有一个长期的这个级别的市场学占有,作为后来者想要抢占市场的一个地方,它是重要的不是价格有多低,性价比,首先是产品本身质量和质量质量的体现,那么价格优势就可以真正体现在价格表现上。2018 Q50L将上市,希望有所改进吧。

海外版Q50

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