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韩国现代销量走低,是内因还是外患?

2018-01-05 12:13 来源: 飞奔的马路

2017年已经过去,在过去的一年里,作为全球前五大汽车集团的韩国现代,在中国销量连续下降达45%。虽然因为中韩关系紧张,但是其主要下跌另有原因。

韩国现代旗下有起亚和现代两个品牌,现代前三个季度同比下跌42.4%,东风悦达起亚同比下滑55%,政治原有是有,但深层的原因是:1、中国自主品牌的发力和日系车的反击下压;2、内因来看,现代在经过前几年的快速增长后,近几年新产品推陈出现的速度开始放慢,车型没有太大的变化,尤其是配置上与其他品牌竞争力较差,且高端产品乏力。

索八

K5

前些年的屌丝三宝,索八,K5,迈锐宝,现在路上少之又少,满大街的中,小型SUV,没办法,国人好这一口,你现代没有新产品,都是老旧没创意,基本上前十的SUV被国产,日系所占据,连棒子的影子都没。

开过现代车的人,最大的感触就是起步肉,油门不灵活,貌似是通病,并且真的不省油啊,科技含量也不高,你说,我们消费者都不是傻子,你没啥优点,给个买的理由?

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