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发动机故障率排行:日产高居第二,第一路虎!

2018-01-05 12:12 来源: 最新购车指南

发动机的好坏直接影响着车主的用车体验,更重要的是行车安全的60%靠的都是它,你想想要是开在高速上突然罢工不干了,后果不堪想象。接下来我们看看发动机故障率排行榜,扒一扒谁家的发动机最靠谱。

1、路虎

故障率:1.38%

俗话说修不好的路虎、开不坏的陆巡,路虎的发动机和变速箱都算比较容易出问题,但即便这样也阻止不了国人对于这个品牌的喜爱,豪华大气的品牌属性很能满足国人面子上的需求,加上路虎品牌在SUV产品方面也的确很好号召力,即便每72辆车就有1辆发动机出毛病,也阻止不了土豪选购“印度”路虎。

2、日产

故障率:1.32%

虽然日产是公认的日系三强,但是在我看来,日产是最不像日系的品牌。例如东风日产的车型外观,和雷诺有着扯不清的关系,完全没有走出自己的风格。另外,故障率偏高也使得他失去了日系车型可靠性高、省油耐用的金字招牌。

3、福特

故障率:1.25%

福特给国人印象最深的车型不是福克斯、不是翼虎,更不是绣花枕头翼博。福特的皮卡系列才是福特的精髓,由于国内法律法规的限制,才使皮卡这种实在耐用的车型很难在国内普及。可惜,这种老美的风格决定了他们的汽车产品耐用程度不如日系,毕竟日本资源太贫乏,老美修车都是全民自己动手的。

4、菲亚特

故障率:1.17%

菲亚特是十大汽车集团之一,旗下包括有法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等跑车、性能车品牌,也有Jeep、道奇等SUV属性很强的品牌,但菲亚特自身作为一个品牌,却表现平平,除了发动机,其他部件的故障率也都偏高。在国内就连销量一般的Jeep也是小毛病不断,隔三差五的召回给车主留下了很差的印象。

5、雷克萨斯

故障率:0.99%

排名来到第5名就出现了低于1%的一个小分水岭,雷克萨斯作为丰田的高端品牌,在北美地区是享有盛誉的,也是可以直接对标BBA的,质感豪华精致,整车故障率极低是雷克萨斯给我们的一贯印象,这样看来发动机倒是其中比较偏弱的部分。

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