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将电动汽车进行到底!中国将停产500多款燃油车型,2018开始执行

2018-01-05 11:41 来源: 彤彤说车

12月28日,中机车辆技术服务中心发布了《关于停止生产燃料消耗量未达标车型的通知》。通知摘要:经请示工业和信息化部装备工业司同意,对于不符合GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》要求的车型,自2018年1月1日起停止生产,暂停机动车合格证上传。

从公示的车型目录看,即将被停止生产的车型总共达到了553款车型,涉及轿车、客车、多用途乘用车以及一些两用燃料轿车。而在即将被停止生产的车型所设计的车企中包含了一汽大众、四川一汽丰田、神龙、上汽大众、上汽通用、北京汽车、北京奔驰、北汽福田、北京现代、天津一汽丰田、华晨宝马、沈阳华晨金杯等等,国产车企包括了东南、吉利、东风、长安、比亚迪、广汽传祺、五菱等等。

据了解,GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》是由工信部提出的,而中国汽车技术研究中心携同众多车漆一同起草设定。GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》国家标准规定了我国的乘用车燃料消耗量的最低要求,适用于国内汽车产品的准入管理环节。其目的就是为了持续降低燃料消耗量,让我国乘用车平均燃料消耗量在2020年下降至5L/100km左右,对应二氧化碳排放约为120g/km。

据报道,在中国遏制排放和污染的行动中,将停止销售553款不符合燃油消耗标准的车型。停止生产这553款车型将于1月1日开始,据了解名单上有奥迪,北京奔驰和雪佛兰的车型。

这是我国首次制定这样一份名单来制止低效汽车的生产,尽管这可能不是最终采取的行动。 9月份,中国通过限制钢铁生产、限制煤炭使用,以及多年计划逐步淘汰化石燃料汽车,解决了长期的污染问题。但是这是首例官方禁止一个具体的污染车辆清单。

世界资源研究所发展中国家气候行动负责人表示:“转折点在这里,但我们不能排除我们可以退缩的可能性。”我们需要对挑战持谨慎态度,现在不要放松,已经有所改善,还有很多问题需要解决。“

“为了强调减少能源消耗,从长远来看,这是保证行业健康发展的重要举措。”

中国乘用车协会秘书长崔东树向彭博社表示,尽管553款车型似乎囊括了一个长长的名单,但目前还不清楚中国生产了多少辆不同的汽车,553款车型的比例“非常小”。

对于车企而言,我们大可放心,因为全国乘用车市场信息联席会秘书长表示,这些车型停产对车漆实际运营影响不大。原因在于政策已经为企业车辆停产留出了准备时间,且目录中的很多车型实际上已经停产;而另一方面市场在不断变化,新的标准迭代升级,未来可能还会有更多车型位列停产之中。

总结:我国已经开始大力推广新能源汽车,主要是电动汽车以及电动动力传动系统,到了2019年电动汽车和插电混合动力汽车要达到占新车销售量的10%,这其实也意味着传统燃油车必须要为新能源车让路。

燃料消耗量未达标车型:

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