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为什么豪车一到国内就加长?满足两大需求

2018-01-05 10:26 来源: 汽车教练

大家有没有注意过,很多进口车到了中国市场就会加长,然而和很多普通版本的汽车相比而言,国内的加长款汽车却更加畅销,这又是什么道理呢?

首先这可能是和中国的社会文化相关。汽车渐渐进入到人们的日常生活之后,不再只是出行代步的交通工具,更多时候它更是面子的象征。大家都知道中国人好面子,很多国人都认为车子是门面,那么对他们而言,汽车越大越长,那么则更有优越感,所以就会更倾向于选择“宽敞”、“大气”的车型。所以很多商家根据中国人的消费爱好,生产出加长版的汽车,来满足国人对一辆品牌优越、乘坐舒适、外观气派的汽车来的需求。

按理来说,外国人的体型比国人更加大,对车内空间需求更大,但基本他们的车都是两厢车、旅行车。相反,很多中国人到现在都不认同两厢车,认为既然是轿车,就一定要有尾巴,这就是为什么像福克斯这一类原本的是两厢车的车型在进入中国市场后开始加长。另外还有一个原因就是,对于很多想要购车的人来说,很少会频繁的换车,基本也都是会长期驾驶,所以会选择车型比较大一点的车。所以加长版的车的长轴距可以使得后排的空间加大不少,整个车的舒适度会增加不少。

实际上,这种风潮最初是因为奥迪A6L根据中国客户的需求加长轴距,最终这款车在中国市场饱受喜爱。宝马公司在这种情势下,也选择加长宝马5系,结果也如预料当中一样,销售量上涨极快。宝马新5系和奔驰E级轴距分别为3108mm、3014mm,而新一代奥迪A6L的轴距更是突破3m的大关,达到3012mm,足以可见国内市场对于加长版车型的追捧和喜爱。

超长轴距可以营造舒适宽敞的乘车空间,加长车轴距可以增大空间,增强后座乘车的舒适度。也有很多人认为即便是轴距较短的车也可以通过一些设计对内部空间小的问题进行改善,但实际上这种改善和弥补的力度还是非常有限的。更何况轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大。这也就是为什么汽车在国内市场会加长的原因。

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