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2017年度最烂的10款车型公布,竞有一半是百万豪华!

2018-01-05 10:18 来源: 小路说车

相信大家都知道美国《消费者报告》Consumer Reports杂志从创办到现在已有80多年的历史,该杂志在购买指南方面有着举足轻重的地位,他不仅有汽车的购车指南,更是涉及到电子产品,家用电器,居家生活用品,甚至还包括理财服务。就在前不久,该杂志又推出了2017年最烂车型的排行前十。其中不仅有一款丰田汽车,而且日系车还占了三款车型。

下面我们就来看看是哪十辆车型上了排行榜了:

TOP.10 最差的中型SUV:道奇酷威

可靠性:较差

官方指导价:27.49万-37.29万元

作为一款具有众多美式汽车的经典,道奇可以说是一个历史悠久的品牌。这款看起来高大上的suv车型属于中大型,但在实际测试过程中表现得却不尽如人意,除此之外,酷威的其他方面也乏善可陈:内部空间给人感觉非常的廉价、敏捷性上还是相对欠缺、尴尬的运动模式、而在IIHS正向碰撞测试也表现糟糕。还有就是其采用的v6发动机的高油耗,在同级别中的表现非常差。

TOP.9

最差紧凑型皮卡:丰田Tacoma

可靠性:极差

指导价:暂无报价

看到丰田,我通常会想起:车到山前必有路,有路就有丰田车。在我们印象当中的丰田都是以“可靠的代名词”,事实证明不少丰田旗下的车确实如此,尤其是丰田的皮卡系列,那款出名的丰田海拉克斯我想许多人都晓得,但这款丰田TOCOMA作为丰田皮卡家族中的一员,真是给丰田丢了脸。即使它形状彪悍,动力微弱,越野功能不输同级。但它驾驶起来僵硬、操控笨拙、隔音设计形同虚设,便宜的内饰用料,就连座椅位置都设计的十分奇葩。让这台原本的“硬汉”看起来一点儿也不硬,让人购置欲全无。

TOP.8

最差中型轿车:克莱斯勒200

可靠性:极差

指导价:暂无报价

对于中国的车友们来说这款车应该不会陌生,基于克莱斯勒300平台开辟的它固然拥有不错的空间与动力,由于其过高的油耗加上其笨重的操控,驾驶起来车身姿态不稳定、四缸发动机动力偏弱、变速箱平顺性差且可靠性不佳。后排座椅局促,空间表现差强人意。

TOP.7

最差紧凑型豪华轿车:奔驰 CLA

可靠性:较差

指导价:24.70万-37.90万元

这款新l的上班向我们又一次证明了好品牌,并不代表一定是好车。作为宝马三系的主要竞争对手之一,这款奔驰cl的销量一直都表现的不错。除了拥有时尚的轿跑外观之外,这款奔驰入门级轿跑起步反应迟钝,又突然爆发,隔音差,内部空间小,底盘僵硬都是CLA明显的缺点。

TOP.6

最差小型轿车:菲亚特500L

可靠性:极差

指导价:暂无报价

作为典范车型菲亚特500的加长款,菲亚特500L的产品特征几乎与菲亚特500一样,车身玲珑灵敏、稳定操控和宽敞的空间,但其缺点却很多。十分粗拙的内饰用料、奇葩的座椅设计,最重要的一点,它的故障率也是出奇的高!

TOP.5

最差紧凑型电动轿车:三菱i-MiEV

可靠性:一般

指导价:暂无报价

与中国消耗者在小型电动车范畴有浩瀚挑选的状况差别,三菱i-MiEV在美国算是最便宜的纯电动汽车之一,可能就是因为它是最便宜的也铸就了他的最差。与中国大少数的低端电动车相似,车速缓慢、操控糟糕、内饰廉价,在240V电压下,充满电需要6到7个小时,在标准的110V规格下,更是需要21个小时。续航里程仅仅100公里。这可以称得上是充电要一天开车一小时。

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