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你还真不一定知道!告诉你防冻液到底怎么用

2018-01-05 10:15 来源: 易车

又是一年冬季雨雪飘飞时,老生常谈的水箱是否更换防冻液也再次被提上日程。不少南方的车主觉得,防冻液是专门用来应对冬季寒冷天气的,以免水箱被冻坏,而南方很多地区的天气没有这么冷,用水或者低级别的防冻液也未尝不可吧。其实不尽然!本期就搜集了关于水能否替代防冻液的是是非非,大家一定要认真看哦,绝对涨姿势。

水PK防冻液:水垢完败!

车辆正常行驶过程中,水箱温度都较高,水温也自然很高,容易形成水垢,而这些水垢会附着在组成发动机冷却系统的水箱、水道、水泵等零部件的表面(通常都由金属制成),使冷却系统的散热效果变得越来越差,进一步加剧发动机高温,导致发动机工作环境恶化,严重的甚至会造成机件损坏。

而目前使用的防冻液一般是乙二醇型防冻液,由水、乙二醇和添加剂组成,本身具有防水垢功能,正常使用、及时添加、定期更换完全可以避免这方面的顾虑。

水PK防冻液:冰点完败!

众所周知,水的冰点是0℃,冬季寒冷天气极易冻坏水箱,而质量过关的防冻液的冰点都可以低至﹣30℃以下,能满足车辆正常行驶需求。但是,如果夏季每当防冻液不足时频频添加水(尤其是普通水)补充,逐渐地防冻液的成分就会发生改变(水中的杂质与添加剂成分发生反应),则不仅起不到防冻剂应有的效果,还可能恶化冷却环境。而偶尔出于急救添加1~2次纯净水影响并不大,这是因为防冻液中水的比例可以占到70%~80%,只要保证在这个范围内,防冻液本身的功能基本可以保证。

水PK防冻液:沸点完败!

水的沸点通常是100℃左右,而防冻液因在水的基础上增加了乙二醇及各种添加剂等,沸点可达到108℃以上,在夏季发动机工作温度极高的情况下,使用水比使用防冻液更容易出现“开锅”现象。一旦出现“开锅”,驾驶者就不得不将车辆怠速运行,使发动机缓慢冷却后再上路,严重的可能还得等冷却后熄火当场进行检修,如果正好着急办事,势必会被耽误。

水PK防冻液:防腐完败!

水本身并没有腐蚀性,但如果在高温工况下,被正在工作的发动机冷却系统(通常由金属材料制成)遇上,就会产生锈蚀,造成机件损坏,甚至可能影响发动机的使用寿命。而防冻液本身是有毒性的,会腐蚀人的皮肤,一旦沾上,必须尽快用清水洗掉,更不能品尝感知其味道。但是,由于防冻液的成分中含有稳定剂,故可以有效地避免腐蚀冷却系统,而稳定剂的有效期大概是2年左右,所以要定期更换防冻液,一般是2年或4万公里,同时也要实际使用情况。

当然,给水箱添加了防冻液后,并不表示车主就可以高枕无忧。实际选用时,还要切记不同品牌防冻液不能混用(影响甚至恶化防冻液的功效);更换时,注意要加注在储水壶的“MAX”和“MIN”标记间,如果高过或低于这些刻度线,反而起不到防冻液该有的效果。还有非常重要的一点,最好常年使用,偶尔应急添加水,也要添加纯净水!

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