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不认识别说自己懂车!改变世界的十款车型

2018-01-05 09:35 来源: 易车网

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汽车发展至今已经有130余年的历史了。各种品牌、车型、种类都浩如烟海、星罗棋布。这其中不乏众多经典车型。Ta们有的是销售数量惊人,有的是对新领域的开创,有的是改变了行业规则。堂哥选择了10款车型,ta们都有着改变世界的力量。

大众甲壳虫

甲壳虫的历史不可谓不辉煌。Ta自诞生之日起,它就专注于向自己注入鲜活的、独一无二的灵魂。费迪南德·波尔舍设计了第一辆甲壳虫,同时也创造了“大众”这个品牌。在1939年的柏林汽车博览会上,甲壳虫正式展出。

车牌上Versuchswagen的意思是“测试车”

但ta真正受到全世界欢迎,要到二战之后。英国军队占领了大众汽车厂,并恢复了甲壳虫的生产。整个60年代,是甲壳虫最辉煌的时代。全世界各地的订单雪片似地飞来。大众也对甲壳虫不断进行改进,唯一不变的就是最初的外形。

甲壳虫还有军车版,想不到吧

1981年,第2000万辆甲壳虫在墨西哥工厂下线。而直到2003年7月30日,第一代甲壳虫才正式停产。而第二代、第三代甲壳虫在继承了先辈衣钵的同时,开拓出了属于自己的美好时代。

1981年 5月15日,第2000万辆甲壳虫在墨西哥下线

福特T型车

亨利福特不仅仅是汽车的发明者,也是现代汽车工业的奠基人。而福特T型车就是其最成功的杰作。T型车取代了原先纯手工的生产模式,是世界上第一种以大量通用零部件进行大规模流水线装配作业的汽车。

T型车的生产流水线和如今差不太多

福特支付给员工很高的薪水,让他们昼夜不停地生产。并且辅以分期付款的方式进行销售。因此,T型车以低廉的价格开始走入寻常百姓家。

亨利福特名言:我只要雇佣一双手,怎么雇来了一个人

照现在话说,T型车的产品定位很准确,很好地满足了当时美国新兴的中产阶级

美国从此变为了“车轮上的国家”。直到1927年停产,全世界共有超过1500万辆T型车被生产,而这个纪录保持了将近一个世纪,直到大众甲壳虫的出现。T型车可以说是“现代汽车之父”。

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