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吉利收购了莲花跑车,又把黑手伸向奔驰,结果背地里却干了这事儿

2018-01-05 08:54 来源: 车品

当我们去盘点过去的2017年汽车界的大事儿之时,来自中国的吉利集团肯定会多次被放上榜单,收购马来西亚宝腾,顺便还拿下了莲花跑车的母公司路特斯,吉利集团在全球市场的布局除了借沃尔沃汽车品牌与技术平台外,也通过全球收购迅速扩张,而莲花跑车的到来也让吉利“造国民跑车”的梦想距离现实再进一步。

此外,在2017年,吉利集团还与德国宝马传出了绯闻,虽然后来被宝马和吉利官方证实这只是谣传,但是吉利对于德国汽车这片领地觊觎已久已经不是什么秘密了。

原本被海外媒体误以为是收购宝马集团股份的吉利的确派人去往了德国,但这次的“黑手”并不是伸向宝马,而是同属于BBA的奔驰。2017年11月,吉利官方证实了派遣代表前往德国与达勒姆集团(奔驰汽车品牌母公司)商讨股权收购相关事宜的消息。

按照吉利集团的战略布局,其希望以40万欧元左右的价格收购德国戴姆勒集团3%-5%的股份,并通过这次收购成为戴姆勒集团第三大股东,而这次收购并非是空穴来风或是海外谣传,因为央视财经也证实了这一消息,虽然具体数额或许并非外界传言,但收购案已在进行当中。

可是就在外界持续关注吉利集团与戴姆勒集团的收购案进程之时,吉利却突然宣布再次收购了瑞典沃尔沃集团8.2%的股权,正式成为了沃尔沃集团的第一大股东。

沃尔沃不早就是吉利的了吗?的确是这样。沃尔沃汽车品牌在2010年就被吉利以18亿美元的价格购入,但这一部分仅仅是99年沃尔沃集团向福特汽车出售的轿车业务(Volvo Cars)部分,并没有涉及到沃尔沃集团(Volvo Group)下包括卡车(沃尔沃、UD、雷诺)、商用车(沃尔沃、新星、佩沃)等等领域。

也就是说,这一次的沃尔沃集团收购使得吉利能够在卡车、客车等领域与沃尔沃展开深度合作,这也是未来吉利构建汽车王朝而重大决策和战略布局之一。

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