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深度体验AMG GLE 43,一辆拥有两种完全不同性格的奔驰

2018-01-05 06:33 来源: 安徽网

让我们去感受一下这款网红轿跑在城市与山路之间的区别。

要说时间倒退8年,30岁出头的我肯定会对这款车爱不释手,太过个性化的溜背设计与接近完美的操控,能让我睡觉都情愿睡在车内的冲动,但而今岁数已近不惑,上有老下有小的家庭格局随时在提醒我别太任性,所以与这辆C200 Coupe三天的相处,我把它当成青春的一次回忆。

然而与C Coupe的分离却换来另一辆让我欣喜若狂的座驾,走进它的跟前我才知道,对于我们这代人而言,也许它更合适,这款车就是今年8月份才登场,并在高性能SUV中红得发紫的AMG GLE 43 。

外形从个性到大众的选择,其实并不代表年龄的升级,而是责任的一种升华。

记得刚入行的时候,某天主编借来一辆 AMG SLK 55,然后我用流着口水的眼神终于换来了中午1个小时的体验,沉闷但悦耳的轰鸣、精准但不急躁的操控、运动且兼顾着奢华的座舱,让我觉得这一个小时似乎5分钟就过完了,归还钥匙犹如抹杀一种激情,于是给自己暗定目标,等赚了钱一定上一辆AMG。

时隔9年,当年的小编已创建了自己的汽车新媒体,与一群伙伴不断去给大家带来各种车型的体验与感受。各种车型接触得很多了,但内心有一种欲望却不会受年龄与阅历的增长去发生改变。

这种欲望就是当按下Engine Start,带着鞭炮感的沉闷声浪去勾起心中的那一丝激动,然而,43系列的AMG并非像45那样个性张扬,Comfort之下它会瞬间去克制自己的脾气,给人带来最优雅的姿态,然而只有在运动模式下,它才会露出它狂野的一面。

于是在接下来的一周,我几乎在这两种模式下切换着内心的变化,带着家人,舒适模式下这辆AMG GLE 43绝对是一辆不折不扣的豪华SUV座驾,路途中享受着作为一款奔驰的最高配置,此时的空气悬挂会拿出最柔软的姿态来呵护车内每一个人的触感,再高的减速带也不会影响车内宁静的氛围。

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