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带你解读这 5 辆 Macan 身上的华服

2018-01-05 06:14 来源: 车主之友

在世界各项汽车赛事中,保时捷斩获的奖项不在少数。那么获奖对于保时捷来说有什么好处呢?当然是装 X 了!今天到场的这 5 辆 Macan 就肩负着炫耀的重任,我来带你解读一下它们每一辆车身上涂装背后的故事吧。

这个涂装的名字呢叫做 Martini,讲道理这种涂装并不是保时捷独占的,但是保时捷确实是第一个用上 Martini 涂装的厂商。在 20 世纪 70 年代,马天尼与保时捷在汽车运动方面的合作变得更加紧密。1971 年,身披马天尼涂装的保时捷 917 赛车赢得了勒芒 24 小时耐力赛的冠军。马天尼与保时捷在 1973 年再度合作,马天尼赞助的保时捷 911 Carrera RS 赛车,一举赢得在意大利西西里岛上举行的著名的 Targa Florio 大赛冠军。荣耀我们就不多说了,这两家厂商联手绝对是传奇。

在 1982 年勒芒 24 小时耐力赛上,保时捷 956 是第一辆穿着 Rothmans 涂装的保时捷。这种涂装后来也被沿用到了 962、拉力赛规格的 911s 和以及 961 上面。1984 年,Rothmans 涂装的保时捷 911 Carrera 3.2 4×4(953)夺得了达喀尔拉力赛冠军,凭借保时捷 959 的出色表现,Rothmans 车队在 1986 年再次拿下达喀尔拉力赛冠军。

这个俏皮的粉红色的配色看起来像你的屠夫图表,而这辆粉猪也大有来头。随着勒芒汽车变得越来越快,空气动力学变得更加重要。因此 1971 年保时捷设计了新的空气动力学车身。它是一个独特的新设计,肿胀和圆润并存,收到其形态的启发,干脆保时捷就把猪的每个部位标注于其上,新车被称为 " 苏芬豪森的松露猎犬 ",俗称 " 粉红猪 "。

1970 年对保时捷来说绝对是其赛车史上最为重要的一年,萨尔茨堡(Salzburg)车队的两辆保时捷 917K 赛车参加了当年的勒芒 24 小时耐力赛,同时采用 917K 的车队还有 Martini 和 Gulf 车队,比赛最终在倾盆大雨中结束,51 辆赛车只有 7 辆完赛,Salzburg 车队的 23 号 917K 赛车为保时捷拿下了第一个勒芒冠军。

Gulf 是一家来自美国的石油公司,中文名为海湾石油。1901 年,随着世界上第一口高产油井在美国德克萨斯州的成功钻探,海湾石油正式成立。因临近墨西哥湾,故得名海湾。海湾石油也是世界上最悠久且最具影响力的跨国石油公司。从 20 世纪 60 年代开始,海湾石油一直保持着与世界级赛车赛事的密切合作,其中最为著名的莫过于欧洲的勒芒耐力赛事。橘黄和淡蓝色的组合也早已成为经典中的经典。

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