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千禧之殇丨那些因改名而离我们远去的经典奔驰车系

2018-01-05 05:54 来源: Autoshop车音志

2014年11月11日,对于绝大多数人来说可能只是在“剁手”而已,然而对于奔驰而言,这一天的意义格外重要:梅赛德斯-奔驰官方正式公布了未来旗下车型的全新命名方式,也就是从这一天开始奔驰终于拥有了一个清晰明确的车系架构图。事实上自上世纪90年代开始,奔驰就一直在试图解决这个问题,而在整合过程中,有些车获得了新生,而有些车则就此被埋没--就像以下的这几款车系,辉煌过后,等待它们的只有落寞的退场。CLK

第一代CLK(代号W208/C208)

CLK是一款非常容易让人产生迷惑的车型--仅看名称,你肯定会认为这是一辆C级车的变种车型,而在见识过实车后,你又会对着它的外形一头雾水:为什么它会和W210(第六代E级车)如此相像?C级车的身躯+E级车的脸庞,这大概是奔驰历史上最古怪的量产车型了。

W210开启了奔驰的“四眼时代”

事实上,CLK确实是基于C级车(W202)平台衍生出的产物,而它的与众不同则要归功于W210的成功:1995年7月,W210正式问世,凭借优雅的轿跑式线条、0.27的低风阻系数与独特的四眼式前大灯设计,W210不仅吸引来了全球众多消费者的目光,还收获了有着“全球工业设计奥斯卡”之称的红点设计大奖。

第一代CLK(代号W208/C208)

W210的风靡让奔驰为之振奋,他们决定要将这一全新的设计风格运用到更多的车型上。1997年第一代CLK诞生,这是一款基于W202打造的双门四座轿跑车,并在外形上借鉴了W210的先进经验。CLK三个字母并非简单的类别分类,它象征着奔驰对这款新车的定义与期望:Coupé,Leicht,und Kurz。

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