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自掘坟墓!科迪亚克遇到它怕是再难有出头之日?

2018-01-05 04:06 来源: 言车有徐

越来越多的消费者开始把目光投向SUV市场,充裕的空间、良好的视野等等都是他们放弃轿车的主要原因,聪明的各大厂商也开始针对市场做起了研究。

城市SUV的定义也朝着越来越运动的趋势发展,要说运动SUV的鼻祖,保时捷卡宴倒是开创了一个全新的市场。

对于当前SUV市场来说,作为一辆2.0T的SUV,跑不到6、7秒的加速成绩都显得有些拿不出手。在合资SUV市场中除了大众途观L和途昂之外,最热门的车型当属雪佛兰探界者和斯柯达科迪亚克。

01

大卖成为泡影?

作为目前斯柯达在国内的当家车型,柯迪亚克的诞生之时受到了多方关注,第三代EA888+7速DSG的黄金搭配使得他的实测百公里加速达到了6.7秒,同级别最速SUV的称号着实让他火了一把。

并且相对同家族“对手”途观L而言,柯迪亚克在性价比方面则是更高一筹,但可能恰恰还是因为斯柯达的品牌还是不能让更多的消费者买账,因此他的销量始终表现平平,没能达到预期。

这款本应该非常火爆的斯柯达新车,在SUV销量榜排名中,甚至连前100名都挤不进去(排名118位),甚至连外观怪异,接受度不高的雪铁龙C3-XR,销量却领先于科迪亚克。

虽然这车宣传力度非常猛,但实际上有很多权威媒体爆出,国内版科迪亚克相比国外版本,减配程度非常严重。例如:国外版的倒车灯有两个,国内版一个,国外版尾灯转向灯是LED的,国内版是卤素。后排侧气囊、后排独立加热、副驾驶座椅记忆、360°全景影像、车道偏离预警、陡坡缓降、DCC动态底盘、nappa真皮座椅、后排儿童座位接口这些,国内版全部没有。

相比今天的另一位主角,同级别的美式SUV雪佛兰探界者的日子相对来说就好过了一些,但也仅仅是每个月多了几百辆的销量而已。暂且先不提两车能否撼动神车途观L的地位,如果雪佛兰探界者的价格能再下探一些,那么柯迪亚克的日子可能就更不好过了。

02

高下立判选探界者?

关注过科迪亚克的朋友肯定也看过探界者,随着汽车消费的逐渐年轻化。从各个方面来说,探界者似乎更加的符合年轻消费者。

那么,这两款SUV该怎么选,谁更值?在这里选择价格接近的探界者1.5T自动驰界版,以及科迪亚克1.8T两驱标准版进行对比。

这两款车型都采用了家族化风格,到底谁更好看,这个也不好说。两款SUV的造型都没有特别明显的槽点。但科迪亚克的外观略有优势,更大气而符合大部分人的审美。

从尺寸来看,科迪亚克在长、宽和轴距上都略占优势,探界者车高略高。但总体来看,两款车的尺寸相差不大。

而在乘坐空间上,两者第二排空间相差不大。另外,科迪亚克还有七座车型,七座车型第二排座椅可以前后移动,但第三排座椅的实用性较差。

这款探界者采用的是1.5T发动机,而科迪亚克采用的是三代EA8881.8T发动机,从动力表现来看,毫无疑问科迪亚克更强。

体现在百公里加速上也是如此。另外,探界者与1.5T发动机匹配的是6AT变速器,而科迪亚克则是7速湿式双离合变速器,但我认为还是6AT靠谱。

综合来看,探界者的1.5T 6AT虽然弱一些,但官方不到10秒的百公里加速也够用,而且更可靠,油耗也略占优势。另外,科迪亚克需要加95号汽油,而探界者92号即可。

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