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大众首款“换脸”车,不玩套娃玩大嘴,今年引进国内

2018-01-05 02:16 来源: 东方眼

在之前的弗兰克车展期间,作为大众CC的继承者车型-Arteon横空出世,并将在18年内引入国产。

大众Arteon已经正式在德国售卖,起步价为2.0T汽油版车型的起售价为49,325欧元(约合人民币36万元),这样的价格即使放在国外都算是很高的价格,而国内方面Arteon将于今年上半年正式上市,新车定位将处于奥迪A4L和迈腾之间的位置,那么预计售价27万起步,凭借其高颜值必成爆款。

除了推出2.0T版车型外,预计还将会搭载一台1.5T涡轮增压发动机,该款发动机最大功率达到了110kw,与现款CC 1.8T车型的118kw十分接近,其极有可能取代1.8T发动机,届时排量的降低也将促使指导价的下调,并将作为入门级产品发售。

从车身尺寸方面来看,该车基于MQB平台打造,车身长宽高尺寸分别为4862/1871/1427mm,轴距2841mm,比现款CC各项指标全面提高,但与旗舰级产品辉昂相比,要略小;与帕萨特相比在轴距上有一定的优势。国产后,大众Arteon轴距还将进行加长,有望达到2900mm。

而在外观上,这次是大众的设计一直比较沉稳,稳得让所有人都觉得顺眼。其前脸造型基本延续了Sport Coupe GTE概念车的设计风格,前进气格栅采用了大量镀铬饰条装饰,并与前大灯组相连,L型LED日间行车灯让人眼前一亮,侧面的造型非常低矮配合轿跑式的车尾显得非常动感,尾部设计层次感丰富,后备厢上方还有微微翘起的扰流板设计。

在内饰设计上,大众Arteon依旧延续了大众家族化的内饰风格,但升级的中控大屏提升了一定的科技感,同时,贯穿式的空调出风口、木纹饰板以及中控中央处的时钟搭配,提升了整车内饰质感,看起来也比较偏向商务范。但是这款车主打是运动风格,但是内饰风格定位貌似跟这款车型并不是很符合。

大众多次强调,这款Arteon不仅仅是CC的简单升级换代,而是一款全新的四门GT轿跑。所谓GT轿跑,应具备高性能、大尺寸和豪华等多重要素,目前来看,大众全新Arteon有着比CC大了一整圈的尺寸、比CC更为拉风的外观设计以及更拉风的各种外观套件。彻底超越CC看来是不难,可真的能被称之为四门GT吗?这也要等全新Arteon在国内上市才知道。

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