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菲亚特翻身之作 吐气扬眉的日子来临

2018-01-05 01:48 来源: 吱咕汽车

菲亚特到底是怎么一个牌子?除了奥黛丽·赫本对旗下的一款小车情有独钟,该品牌在全世界范围内都不受待见,其中在各种质量排行中,菲亚特几乎每次都垫底。在国内,菲亚特也是遭遇同样的命运。

如果进入菲亚特的官网可以看到,该品牌在华销售的车辆少得可怜,只有三辆车型,分别是菲翔和致悦两款车型,另外还有一辆菲亚特500进口车。对于这样的“精英”阵容,菲亚特要想在广袤的土地上画一个大圆圈那是非常有限的,而且这些车型的问题不少,所以现在菲亚特处在几乎被地球人遗忘的地步,不过现在这样的境况或许在不久的将来会发生改变,因为菲亚特旗下有一款很有实力的车型即将登场。

这是菲亚特Cronos,是菲亚特Argo的三厢版本车型。菲亚特Argo在东南亚和南美地区都有非常不错的进账,现在推出三厢版本,很重大的一个原因是菲亚特对中国市场越加重视了,因为现在菲亚特在售车型都是两厢车型,从一点可以看到,菲亚特还是保留了亚平宁人那份固执。

可是菲亚特不是法拉利。在一般的中国用户中,对三厢车的厚爱历来是比两厢车高很多的,所以这款新车如果能够有机会在中国销售,相信能够对菲亚特惨不忍睹的销售起到火箭升空的作用。

这款新车在外观上除了三厢的区别外,另外在很多地方也是与在售的菲亚特车型有很大的不同,其中最明显的是有很多肌肉的线条,让这款小车增加几分霸气。或较为中庸的环境下,较为激进的设计显然是很难让大多用户接受的,可是如果太过中庸也不是明智之举,而对于一款小车来说,增加肌肉线条则能够在不采用激进的造型下依然能够拥有亮眼的效果,菲亚特在新车的设计上进了一大步。

新车的内饰同样被公布,可以看到与现在很多车型不同,没有采用面积非常夸张的显示屏来突出新车的科技感,可是井井有条的中控台布句依然能够为新车带来最有时代设计感的元素,设计师的功力非同小可。

动力方面,新车将会有1.3升发动机和1.8升发动机可选,而1.3升也将会成为主销车型,传动方面则有5挡手动变速箱和6挡自动变速箱可选。综合来看,Cronos将会是菲亚特翻身之作,扬眉吐气的日子来临。

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