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什么车油耗低,毛病少,安全性高,10万左右?

2018-01-05 01:48 来源: 老丁说车官方账号

看到题主的题目时,我就在心里想,“油耗低”,“毛病少”,“安全性高”,“10万的预算”;

我第一时刻就想到了日系车,日系车以毛病少,油耗低闻名于世;

而日系车里油耗最少的,不就是油电混合动力的车呗;

10万左右的,我推荐丰田雷凌;

先展示雷凌混动的魅力:

接下来说下雷凌混点和优点:

从外观来看,全新的前脸造型让人几乎一眼便能辨认出这是一台不一样的雷凌。

在车身尺寸方面,其依然与普通版一致,长宽高分别为4630*1775*1485mm,轴距2700mm。

车尾部分,混动版的雷凌采用了与车头Logo相同的蓝底Logo,同时车名LEVIN处的闪电也被换成了蓝色。尾灯的造型与普通版一致,但内部布局略有不同。倒车灯被移至内侧。大灯部分的造型被重新设计,取消了雷凌上的棱角风格,换成了更圆润而流畅的造型。该大灯采用远近光一体式设计,并增加了灯带式的LED日间行车灯。顶部蓝色饰条与中央蓝底色的Logo相呼应。整体效果看上去科技感很强。夜晚造型更炫酷,另外真的是非常的亮。

雷凌双擎的内饰改动不大,基本沿用了普通版车型的设计。

随后,我们进入重点动力油耗之前,先简单了解一下雷凌双擎的混动系统。

提及丰田混动,最著名的就是THS系统,THS系统全称Toyota Hybrid System,属于混联式混合动力,丰田旗下、凯美瑞,高端品牌CT200H,NX300H,ES300H等混合动力车型均搭载的THS系统。THS系统主要部件有汽油发动机、永磁交流同步电机、发电机、高性能金属氢化物电池盒以及功率控制单元。其中不同的车型搭载搭载的汽油发动机型号各异,但相同的一点就是采用的阿特金森循环。

不顾家人和老师的反对,女大学执意要和乞丐生活!

雷凌双擎采用了丰田油电混合双擎动力技术,它能够使汽油发动机和电动机协同工作,充分利用各动力源的优势,高效地控制输出分配,从而实现高加速性能和静谧性、低油耗、低排放的并存。高效的混合动力技术确保出色的动力性能,同时兼顾低油耗、低排放。雷凌双擎1.8L阿特金森循环发动机搭配E-CVT电子无极变速系统,与电动机协调工作。在日常生活尤其是城市道路行驶时最常见的时速20-50公里/小时下,加速达到3.1秒,而百公里油耗仅为4.2升。此外,其高效发动机自身已经最大限度地减少了尾气排放,在单独依靠电动机行驶时,减少环境污染。

雷凌双擎搭载了丰田最新的第三代混动系统,在兼顾节油水平的同时动力调教上有着更出色的表现。

而且最重要的是出色的动力不会对油耗产生任何影响。

分析需求,油耗低这个环节现在的合资轿车基本类似,部分自主品牌油耗还稍微有点高(发动机技术没过关),安全性高主要看C-NCAP的安全碰撞成绩,基本来说目前大部分的合资都满足需求,小毛病少的话,自主品牌恐怕不大满足,还得找合资。所以你的核心需求应该是买一台省油的合资轿车。如果十万元要落地的话,那么我的推荐如下。(你的左右我不知道能浮动多少,这个级别浮动两万选择就完全不一样了,所以我就用十万拿下来说吧。)

首选车型:北京现代-全新悦动

厂家指导价:7.99-11.59万元

悦动作为北京现代在紧凑型车级别中的主打车型,凭借着不错的性价比在同级别市场中一直保持着不错的销售成绩。最厉害的是全新悦动改款升级之后价格非常亲民,造型还非常时髦,这太难得了。

全新悦动搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大输出功率90kW(123Ps)。传动部分,与之搭配6速手动及6速手自一体变速箱。油耗表现非常出色。至于小毛病方面,北京现代的伊兰特轿车在北京的出租车市场口碑远远好远大众捷达,不信你可以跟出租车司机去好好聊聊。

北京悦动的升级改款核心其实就是想要在不好的政治环境下能够博取一些关注,如果我们抛开所有的因素的话,以真正性价比来指导选车的话,这款车是一个非常靠谱的选择。

警示:目前的最大障碍是政治因素,这个需要各位准车主自己去衡量

第二选择:一汽丰田-花冠EX

厂家指导价:9.08-11.38万

到中国“定居”10个年头的花冠已略显老态,不过至今在中国市场保持着良好的发展势头。目前在售的2013款车型是它进入中国以来的第4次改款后的产物。新车在改款后前脸做了比较大的改动,中网和大灯都进行重新设计, 全新花冠的车身长为4555mm,宽为1705mm,高为1490mm,轴距为2600mm,与老款相比,只是长度增加了25mm,其它与老款基本上保持一致。

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