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中国的SUV市场究竟谁获利?自主品牌or合资品牌

2018-01-02 22:41 来源: 易车网

温馨提示:本文共1943字,7张图,阅读约需3分钟。

我们都知道自主品牌凭借国内SUV的火热,市场份额与合资品牌的差距进一步缩小。截止到2017年前11月为止,中国自主品牌乘用车的市场份额为46%,而在2014年这个数字仅为38%。而这些令人骄傲的数字背后大部分都是由SUV市场所贡献,前年中国品牌SUV的销量高达526.8万辆,同比增长高达57.6%。可以说,国内的SUV市场盘活了整个中国的自主品牌。

可以肯定的是,在这场自主品牌和合资品牌的角逐中,我们的确是得到了迅速发展。不过,我还是要不禁的问一句:"在中国这波SUV市场的红利中,难道只有自主品牌获利?"

答案是否定的。从数据上来看,美系、日系以及德系都有着相当不错的增长率。例如上汽大众,2016年的全年销量突破200万辆,Tiguan途观以242160辆的成绩,位列合资品牌SUV国内销量第一的位置;而东风本田在2016年同样保持着较高的增长,全年累计销量59.5万辆,其中的销量过半,占总体销量的60%。

19款SUV明年上市 合资品牌或将收复失地?

有消息显示,2018年的汽车市场将会上市108款新车,其中SUV车型占到58%,如此看来今年仍旧是SUV的主场。不过,在公布的数据中值得玩味的是合资品牌的车型布局,在即将上市的车型中紧凑型以及小型SUV占到了八成以上,对于消费者来说这绝对是个好消息,但对于国内这些自主品牌来说却不容乐观。

合资品牌起初在国内水土不服,布局缓慢让自主品牌得以有喘息的机会,甚至在近两年大有超越之势。后来,经历了销量上惨痛的教训之后,各位"大佬"们对适者生存这个道理有了更深刻的认识。的确,中国市场不同于欧洲、不同于美国、更不同于日本,SUV才是中国的主流消费车型,你没有SUV不论你怎么挣扎你就是火不起来。像先入为主的本田CR-V,作为较早进入国内的一批合资品牌SUV车型,现如今在自主品牌火热的今天仍能进入SUV销量前十的席位,这就是战略布局带来的最大好处。在竞品车型较少的时候,让消费者认可你反而会比较容易。

现阶段的自主品牌和合资品牌就像是坐在跷跷板上的两个人,保持有利位置的同时都想要伺机"蹬腿"或"下压"来进入对方的位置,但这本身就是矛盾的。想要抬高车型价格,那就会丧失一定的性价比;反之,想要把价格下探的更低,那么车辆的品质就很难得以保证。从明年众多合资品牌布局小型以及紧凑型SUV的行为来看,该细分市场受消费者追捧只是原因的一部分,最终的目的还是要把价格压下来,用品牌力去与自主品牌的性价比刚正面,直击自主品牌的"软肋"。

虽然长城WEY和吉利领克也正走在高端品牌的路上,但以目前的情势,今年小型SUV市场的竞争将会十分激烈,合资品牌或将慢慢收复失地。

国内的SUV市场,火了哪些合资SUV?

其实在哈弗H6、宝骏510、长安CS75等车型火热的同时,合资品牌的一些SUV车型同样也没有被落下,虽说销量不及当红的一些自主品牌SUV车型,但就其处在的级别来说,也算是个合资SUV中的"爆款"车型。

全新本田CR-V。这是一款我们国人最为熟知的合资SUV,早在2000年就已进入中国,在那个SUV车型还比较少的年代,它给国人留下了极为深刻的印象。所以你看,不论CR-V怎么加价,气囊丑闻如何如何,对于销量的影响都不是太大。并且随着全新CR-V的推出,它的销量似乎又上了一个新的高度,去年11月的销量突破2万辆,仅次于"神车"途观。其实,全新CR-V的火热并不意外,16.98万-25.98万的价格区间诱惑力很足,液晶仪表盘等科技配置的引入都让它的产品力在同级中脱颖而出。只不过,这个肆意加价的毛病真的要改改了,都多少年了。

大众Tiguan途观。大众途观总是被冠以"神车"的称号,趁着国内SUV的这波春风,这几年的销量真的是相当硬气。从2010年上市至今7年时间,销量突破150万辆,一个令人惊讶的数字。并且在2017年11月份,途观以28849辆成绩稳居第一。其实第一代途观的成功是抓住了国人特有的购车偏好,因为相比同级别竞品车型,途观的优势十分明显——加长的轴距,让他拥有更好的乘用空间;稳重的外观设计,也让这台车能够做到宜商宜家;增加的配置,让它能够满足更多人的用车需求。这时候的途观不一定是最完美的车,但一定是最能满足中国人购车用车需求的紧凑型SUV。

日产奇骏。奇骏在美国市场的表现自然不用多说,2016年年底全新奇骏在北美市场上市,单月销量直接突破4万辆。也正是由于此,最终2016年的成绩小幅领先本田CR-V,成为了北美市场最为畅销的SUV。奇骏从第二代到第三代的变化是巨大的,原来略带硬气的"直愣愣"的线条变得更加圆润和犀利,家用的感觉越来越强烈。而第三代奇骏的推出恰好赶上了好时候,国内消费对于SUV车型的追捧让它的销量连年大幅增长。

分析了几个当前国内较为热门的合资SUV,我们发现其实在自主品牌高速增长的同时,合资品牌的SUV同样也在热销,甚至有些车型并不逊于我们的自主品牌。所以说,国内的SUV市场并不是只捧红了"自家人",合资品牌也是沾了不少红利的。不过,就像前文所述,今年随着合资品牌投放SUV车型的增多,市场竞争将会愈发激烈。未来的市场表现、市场格局会有什么样的变化,我们拭目以待。

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