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不知道2018年购车新政策?要吃大亏!

2018-01-02 22:29 来源: MJ车谈

/ 01 /

购买传统燃油车

A、小排量汽车购置税恢复至10%

根据财政部发布的公告,2018年1月1日起,1.6升及以下排量乘用车购置税,将由原先的7.5%恢复至10%。

早在2015年9月底,小排量车型购置税曾按5%进行征收。直到2016年底,上升至7.5%。具体会带来多少影响呢?以一辆售价15万元的车型为例。

2016年购置税:150000÷11.7×0.5=6410元

2017年购置税:150000÷11.7×0.75=9615元

2018年购置税:150000÷11.7×1.0=12820元

B、二手车贷款比例上调至70%

中国人民银行、中国银监会联合发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》,宣布自2018年1月1日起,二手车贷款最高发放比例由50%上升至70%。传统动力汽车比例没有进行调整。

C、北京小客车上牌额度降至10万张

根据北京市交通委近日发布的信息,2018年小客车指标总量从15万降至10万,其中新能源指标保持6万不变,普通指标由9万个减少至4万个。除去单位指标,北京全年个人普通车指标仅为3.8万个,中标率再度降低。新能源指标数量将首次超过普通车指标。

据悉,12月26日,北京举行2017年最后一期普通小客车指标摇号,中签率约为0.11%再创新低,相当于883人抢一个指标。

/ 02 /

购买新能源汽车

A、免购置税政策延续三年

多部委联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,决定自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。消费者可参考《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,认准进入《目录》的车型。

B、贷款额度调整

中国人民银行、中国银监会宣布自2018年1月1日起调整汽车贷款政策,自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%,商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%。

C、补贴退坡

根据盖世汽车网12月29日曝出的最新补贴草案手稿。2018年纯电动乘用车补贴方案将续航里程的划分档次增加至5档,续航里程的门槛由原先的100公里提升至150公里,动力电池的最低密度要求也提升到105Wh/kg。

尽管正式的政策悬而未决,但新能源车型的动力电池密度、续航里程的重要性已经凸显。

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