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这款车60万公里无大修,公认的实用车

2018-01-02 22:28 来源: 汽车保养诀

60万公里无大修,即便是对于现在的国产汽车制造业也应该算是不小的挑战,但早在1996年,长春一汽生产的捷达就已经完成了这个目标,虽然品牌和技术来自国外,但确实是国人制造的汽车,所以称之为“国产”也是无可厚非,也正是那一年,打响了捷达皮实耐操的名号,也让大众汽车的质量口碑在中国消费者心中根深蒂固,而捷达也是靠着这个名号火爆了20年有余。

为什么说是捷达靠着这个名号火爆了这么多年?我们也都知道,2013年一汽大众出产了全新的捷达,而这款捷达和以前的老捷达从外观到内饰基本就是没有半毛钱关系,再说平台,老捷达是A级车,而新款捷达则是来自Polo三厢的拉皮车,顶多也就是A0级别的平台,但你绝对不能说新捷达就不如老款捷达,至少从现在的销量来看,这车依旧是如今的家轿王。

我想一定有不少消费者依旧惦记与老款捷达,说那款车怎么怎么经典,但我认为旧的不去,新的怎么来?至少在外观上,新款捷达其实比以前老款好看的多,虽然依旧是大众的家族脸谱,但看看起来确实足够舒服,只是这大灯一看好像就不是什么多有档次的车。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4501*1704*1469mm,轴距2604mm,相比朗逸等标准A级车来说短了一点,但在同级别来看其实尺寸还是有不错的优势的,并且我拿的是一款顶配的车型,搭配多幅轮毂,其实侧面看起来还颇有一股A级车的气势。

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