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特斯拉二手保值率低?三年仅有3成?那给我来一辆!

2018-01-02 22:13 来源: 蓝莓出行

最近有一辆特斯拉被“热炒”,声称几辆3年的Tesla三年价格仅有3成。惹得众多消费者大呼,千万不要买新能源车,但是果真如此么?

蓝莓出行多方查找,找到了消息来源。12台特斯拉Model S85,2014年生产登记,当年平均完税后售价95万元,车辆使用性质为租赁非营运性质,三年累计行驶里程为16万公里。而目前二手车商最高报价为 32 万元,并宣称特斯拉官方保值回购定价仅则 15 万元左右。

3年16万公里,每年跑5万多公里,还是租赁的版本。就是普通燃油车,这个水平的,我想大部分人也不敢买了吧。这车况得有多糟糕呀!为什么要拿特例去暗示整体不保值呢?

这车应该值多少钱,非常容易看。下个二手车APP就好了,比如那个获得诺贝尔经济学奖的(广告是这么说的:买方少花钱,卖方多挣钱,不是可以获得诺贝尔奖了?),轻松看到,同样是 2014 款的 Model S 85 车型,3 年行驶里程在 5 万公里以上的二手车,售价区间为50—55 万元。

知道为什么价格这么坚挺么?特斯拉有官方回购计划(已于2016年7月终止),大致价格是这样:购车年满三年,且三年行驶里程少于6万公里,特斯拉将以该车辆购入价格50%回购该车辆,这也导致了市场认为的“公允价格”差不多是3年打5折,注意,这是中庸车况。实际上,大部分个人车况,价格要远高于5折。

再看看,特斯拉官方认证二手车,所有认证二手车均享有原厂4年或8万公里的《认证二手车有限质量保证》,官网可以随便看,买官方认证二手车的,如果你在上海,新能源车牌还能随车转让,还重新给你安装家用充电器。价格也要60万,没见多便宜。

综上,抛开其他电动车不谈,特斯拉保值率是不如一些热门车型,但也没有部分媒体说的那么惨。如果3年的车,5万公里,没有事故的,原价打3折,请给蓝莓君再来一辆!

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