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这SUV续航里程600KM, 补贴后不到15万,还买比亚迪秦?

2018-01-02 22:07 来源: 汽车加油站

12月11日,威马汽车在上海发布会上,发布了这款定位紧凑型的纯电动SUV。命名EX5,补贴前售价为20万区间,最大续航里程达到了600公里,最快将在明年第一季度上市,这是威马汽车发布的首款量产车型。

作为一个新能源汽车关注者,除了比亚迪、北汽等这样的老牌劲旅,威马汽车是我关注的新生品牌之一,有意思的是,在威马汽车发布会仅仅结束5天后,我关注的另一家蔚来汽车也召开了发布会,带来了ES8车型,也是定位纯电动SUV,而级别上则是中大型SUV,售价44.8-54.8万元。

反观威马EX5,补贴前20万售价,预计补贴后15万左右就可以拿到手,最大续航里程600公里,工况下也可达450公里,车身尺寸长宽高分别为4578*1835*1665,已超过了大众途观的尺寸,参考这个价位国内紧凑型SUV的市场需求,以及产品未来的竞争力,威马EX5可以说前景可观,首先价格更显得亲民,其次不用为续航能力担忧,另外紧凑型SUV基本上可以满足人们的日常出行需要,所以我认为EX5的前景不错。

并不是价格低了性价比就下来了,发布会当天,创始人兼CEO沈晖一直强调,威马汽车未来的产品是,大众用得起、用得爽、高品质的智能电动汽车,售价已符合条件了,那我们再看配置方面,前视摄像头、倒车影像、后视镜底部还有360度环视所需的摄像头、ACC自适应巡航系统、车辆两侧的雷达代表该车未来还会有自动泊车功能,车内多媒体大屏幕还支持各种角度旋转,除去这些主流的配置,还配备了威马独有的车窗交互功能,创始人沈晖曾表示,EX5未来将做到100%联网。

官方公布其续航里程可以达到600km,综合工况下续航里程超过450公里,将采用C2M定制化生产方式,平均交付周期为特斯拉的三分之一,于2018年量产下线,从定位和产品参数来看,威马EX5显得确实很容易被人接近,可以说,这个价格是亲民的,也比较有诚意。

目前来看,威马的“神秘感”很可能要保持到明年的北京车展,在此期间,它还有很多事需要想清楚,至于你描述的到底值不值得购买,我想,实车未正式上市之前,我们就下结论显然为时过早了,值不值得只有市场口碑能给出答案,不过以威马的能力,我相信没问题。

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