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曾进口卖50万,越野吊打途观L,如今卖20万,去年卖了8万辆

2018-01-02 21:36 来源: 车先森

国产化之路在豪华车企上面是已经屡见不鲜了,确实这是一条可以很好提升竞争力和销量的路,价格相比于进口降低了,虽然有所阉割但质量也是有所保证,那么这就是很迎合市场的改变。

对于国产化,当然这样的路途是不可能出现在国产车企上的,国产化很多时候都是用于豪华车或是越野车上面,最先进行国产化的当属德系的三大豪华车企BBA了,最先国产化的就是奥迪了,第一款车型就是奥迪A6L,这也是奥迪在国内奠定基础的第一车,而二线豪华车企像英菲尼迪,凯迪拉克等都相继进行了国产,这些豪华车国产后,相应的都是进行了加长,在动力上进行了阉割处理,不过由于售价的差距,往往都是取得了很多的市场效果,所以国产化之路是很多豪华车企的必经之路。

而相比于像奥迪A6,奔驰E级这样的国产豪华车,越野车国产化相对就更少了,熟悉的有三菱帕杰罗,路虎揽胜极光,Jeep自由光等车型,对于越野车国产化,最大的改变也是价格了,并且在四驱系统上并没有进行阉割处理,所以相应的就显得更亲民,即使是小众的越野车,相应的受众就更广了,像Jeep自由光自从国产后就成为了Jeep家族的顶梁柱,在15年的12月份正式的上市,在2016年总销量超过了8万辆。

其实对于Jeep这样富有情怀的车企,也是少数的四驱车公司,很多越野爱好者是不愿意让这样的品牌进行国产化之路的,但迫于销量,再硬派的品牌也是需要顺应市场的潮流,而且现在市场上卖的最出色的就是城市型SUV,偏向于硬派的SUV市场销量普遍不好,像途观,奇骏和昂科威都是城市型定位,所以Jeep也是进行了国产化之路,但Jeep也是很聪明的了,没有将看家的牧马人和大切诺基进行国产化,而且将自由光先来试探市场了。

曾进口卖50万,越野吊打途观L,如今卖20万,去年卖了8万辆!广汽菲克Jeep自由光,在2015年的12月份,国产的自由光正式的上市了,售价区间为:20.98万到31.98万,提供2.0L和2.4L两款动力,国产后在动力上进行了阉割, 对于进口的自由光那时是没有2.0L排量的,厂家只提供2.4L和3.2L两种车型,但国产之后先是取消了3.2L车型,首推2.4L排量,价格比进口版本便宜了10多万,之后为了进一步提升市场竞争力,又推出了入门级的2.0L版本,一下子就把车系的价格拉到了20万元出头的水平上,很好的和途观,昂科威这样的SUV进行了竞争。

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