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董明珠造车不负众望?500公里续航电动货车出世!

2018-01-02 21:26 来源: 汽车加油站

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时下特斯拉发布的电动卡车Semi Truck,虽然只是停留在PPT上,但依旧难以阻挡外界的预定热情,而中国制造铁娘子董明珠却已经先发推出一款续航500公里的电动货车,刹那间为中国造车力量增添信心;

1、特斯拉电动卡车惊艳亮相?

11月17日,马斯克在SpaceX总部附近的洛杉矶霍桑机场的一间机库,对外正式发布了一款纯电动卡车Semi Truck,其续航里程达到 800公里,远高于传统燃油卡车续航400公里;空载百公里加速只需5秒,远快过传统卡车空载百公里加速15秒;风阻系数仅为0.38,远低于传统柴油卡车风阻的0.5;充电速度上只需30分钟就能充满650公里行驶里程,从而打破了纯电动汽车充电瓶颈;

特斯拉Semi Truck将计划在2019年上市,但是不少媒体却对特斯拉产能表示担心,普遍认为延迟上市时大概率事件,然这都不足以浇灭用户预订热情,就在Semi Truck发布第二天,沃尔玛就抢购了15辆,JB Hunt运输服务公司、Ryder、DHL及加拿大连锁超市Loblow也相继宣布各自采购计划,啤酒酿造巨头安海斯-布希更是一次预订了40辆,并将此列入公司环保计划中,紧接着百事可乐出手预定100台,再次创下特斯拉电动卡车预定记录(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

2、500公里续航电动货车出世?

就在全球为马斯克欢呼进军电动卡车业务成功的同时,大洋彼岸的中国造车力量董明珠,却率先上市了一款续航500公里的电动货车,它与特斯拉电动卡车预定炒作不同,凸显的却是中国企业家实干精神(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

据悉,该款电动货车外观设计一改国内小型货车单调乏味,整个前脸设计借鉴了豪华巴士设计风格,车辆侧面则造型则保持了普通箱货车型的设计,车辆长宽高尺寸分别为5990*2040*2740mm,采用了电池组+双电机的设计,最大巡航能力可以达到500公里左右,车辆自重在2.5吨左右,最大装载量可以达到2吨左右,专门为城市物流车量身打造,因此得到了京东大批量采购支持;

此外,相对于特斯拉采用的三元锂电池,虽然有着储能密度高带来的续航里程优势,但是有着电池使用安全隐患,而董明珠造车采用的钛酸锂电池则不同,其不仅具备电池使用安全优势,同时在电池循环寿命、高低温适应能力及快速充电上优势明显,再加上该款电动货车续航里程已超过500公里,更让车主不再存在续航上的焦虑,由此必将引领新一代电动货车替换大潮(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明);

3、董明珠造车逆境前行?

据悉,董明珠造车进入大众视野,源于其在2016年发起的格力收购珠海银隆事件,无奈鼠目寸光的格力董事会否决了130亿收购协议,为此董明珠不惜堵上全部身家,同时拉上王健林和刘强东等土豪,增资30亿获得珠海银隆22.388%股权,并多次亲自为珠海银隆站台,让过往一家名不见经传的公司,仅用1年时间就由估值50亿飙升至134亿,一时之间轰动了中国汽车圈,中国制造铁娘子踏上了造车的征程;

此前珠海银隆主营业务为客车领域,但客车发展空间有限,最高也就300亿市场规模,为此在获得了董明珠等土豪增资、公司估值提升以及IPO等一系列资本操作后,在品牌知名度及造车资金供给上的计划已经完成情况下,开始往电动乘用车及电动货车两个方向,进行产品线拓展;

在电动乘用车方面,珠海银隆走的是商用的皮卡和MPV为先,再过渡到个人用的SUV技术路线,但由于钛酸锂电池自身的储能短板,决定了续航里程是其最大短板,多为200公里-300公里之间,仅能用于城市代步出行,由此显得不温不火;

如今,珠海银隆推出首款续航里程超过500公里的电动货车,可以说是在电动汽车应用上一次新的突破,董明珠造车曙光已现,必将撑起中国电动汽车未来(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明)。

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