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丰田发布电动化战略 2020年EV车型全面爆发

2018-01-02 21:08 来源: 只是忘了怎么说啊春

近来,丰田发布了2020年到2030年的电动轿车开展规划。依据该规划,丰田拟2020年在全球范围内推出超越10款的电动车型,而且以我国市场为首,加快导入EV车型。

此外,丰田还计划在2025年前后对丰田和雷克萨斯的项目产品进行电动化改造。换言之,到时丰田旗下的相关车型,除了传统的传统的燃油车之外,都将有电动化的车型。丰田的电动化不仅仅包含纯电动轿车,还包含燃料电池轿车,以及插电式混合动力车型。

依据规划,2030年丰田将在全球范围内实现年销售电动化车型550万辆以上,其间EV和燃料电池车型年销量目标超越100万辆。

丰田在燃料电池轿车技能和插电式混合动力技能研制方面全球领先,可是在纯电动车型开展方面稍显滞后,不知道丰田此次发布的规划当中说到的纯电动车型是在之前渠道上进行的晋级改造还是全新打造的新一代纯电动车型渠道。

丰田的纯电动轿车开展规划,预示丰田开端改变其对纯电动车型的一些看法并付诸行动。

一点轿车研究院以为,依托在轿车制造及研制方面的堆集和沉积,丰田的电动轿车开展规划在不久的将来对现有的EV国际格式会产生很大的冲击。首战之地的将会是我国市场以及我国车企,尤其是那些在品牌知名度、技能沉积方面更逊一筹的造车新军。这类车企自身的竞争优势就不显着,没有广大的消费集体根底以及口碑堆集。丰田此次猛力挥拳,EV全线爆发,到时对这些根底差、底子薄的我国新车企将形成全面堵截。我国造车新军能否接受得住来自丰田的这股绵绵不断、排山倒海的压力,局势不太乐观。

依据我国政府的规划,我国目前大力施行的新能源轿车补贴盈利逐年减少,直至彻底退出。2020-2030年对我国电动车企来说,是一个非常时期,没有了补贴盈利,其竞争力将会严重削弱。而丰田挑选在这个节骨眼上重拳出击,对我国车企来讲是一件落井下石的工作,可是也无法防止。

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