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车长5.3米的D级车,为啥国内只认S级,不认丰田世纪?

2018-01-02 18:32 来源: 跑乐汽车网

前面说到,马自达魁这款概念车,量产后可能是马自达品牌的D级轿车马自达9。说到日系的D级行政轿车,可能你第一个想到的是雷克萨斯LS之类,跟奔驰S级和奥迪A8平级。不过在日本人眼里,丰田世纪最能代表日系的顶级豪华水准,跟劳斯莱斯的幻影、红旗L9一样,代表极致、身份地位。

丰田世纪在国内是卖不动的,国人行政级豪华轿车,只认奔驰S级和迈巴赫S级,更有钱的买劳斯莱斯和宾利。据说二十年前,丰田世纪也进口国内,当时售价250万左右。目前,丰田世纪在日本本土却受到政商的青睐,售价折合人民币才75万元,不过卖得比雷克萨斯LS贵。

在东京车展上,新一代丰田世纪展出,看点还不少,它5335mm的车厂,整个比奔驰S级大了一圈,不过论轴距还是S级厉害。

侧面看气势很足,金凤凰LOGO很显眼,不过概念车上居然是18寸轮圈,难道顶配没有20寸的吗?

尾部造型延续了此前车型的造型,不过方正的车灯有点掉档次了,相比奥迪和奔驰,丰田车灯玩不溜。

体现丰田极致工匠精神的,应该就是丰田世纪的内饰了。仪表盘和中控屏不能体现它的科技感和与时俱进,实木饰条的包围和色彩搭配却凸显了档次。座椅等内饰采用了羊毛针织,可谓是别致。果然喜欢真皮的人欣赏不来。坐过CENTURY的人都说,真皮然并卵。

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