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WEY P8上路气场十足,油耗低至2L,比亚迪唐有对手了

2018-01-02 18:28 来源: 汽车大师

哈弗的SUV领导者身份已经深入人心了,在中国大部分地方都不约而同的认同了哈弗的地位,不仅如此,长城在2017年新推出的魏派品牌也获得了巨大的成功,VV7和VV5两个车型月销量基本稳定在2万左右,是中国最成功的豪华汽车品牌。

同时为了应对环境的改变,相应政策的需求,WEY在法兰克福车展上首发了旗下的混动车型,并且会在明年的法兰克福车展上正式上市,目前已经有网友见到这款车,我们一起来看看吧!

新车在外观上采用非常夸张的大嘴式设计,从现在曝光的图片看上去,整个前脸70%的面积都是进气格栅,视觉冲击力非常强悍,雾灯则采用竖条状的设计,是WEY家族经典的设计语言。

车身侧面非常简约,低矮的流线造型运动感十足,新车的尺寸达到了4765*1931*1655mm,轴距到达了2950mm,这么大的轴距会在空间变现上非常优秀。

车尾设计与VV7、VV5等很相似,经典设计在新车上得到了传承,比方说那个非常非常特殊的高位刹车灯。

内饰部分还是WEY的经典设计风格,整体的设计不在多说,根据之前VV7的表现,P8应该在做工和用料方面非常优秀,配置上也不用担心,妥妥的高配流。

P8采用一台2.0T涡轮增压发动机与两个电动机组成的插电式混合动力系统,最大功率为250kW,峰值扭矩为524Nm。传动系统是6速双离合变速箱,0-100km/h加速时间仅为6.5秒。

新的WEY P8起售价在25万的话,那么直接竞争对手就锁定在比亚迪唐身上,售价相近,定位相同。

第二代唐的外观同样很好看,采用与宋MAX一样的比亚迪最新设计语言,大尺寸格栅加上LED大灯组,使得前脸造型非常个性犀利。

车身设计非常流畅,腰线从车头一路贯穿至车尾,还采用了当下最流行的悬浮式车顶设计,尺寸方面新车长宽高分别为4870/1940/1720mm,轴距为2820mm,相比WEY P8少了100mm。

内饰部分不得而知,但是看这样的外观设计,内饰也不会差到哪里去。当然配置更不用说了。

第二代唐将继续搭载2.0T插电式混动系统,系统综合最大功率将超过500马力,高配车型的0-100km/h加速时间有望缩短至4.5秒。

这两款车你选哪个?

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