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法拉利每年只产7千辆,等级分明,你买的是几级

2018-01-02 17:28 来源: 喂车

车迷都知道,法拉利的总部,工厂,Scuderia厂队和F1赛车车库都在马拉内罗。这里一般不允许任何人进去参观,只有官方指定的经销商和部分贵宾可以有幸成为参观者,除此之外,法拉利每年会举行一些厂部的俱乐部赛事,参与这些活动的人都是高端客户,几乎都拥有多台法拉利跑车,这些群体是可以获得法拉利授权参观工厂的。

顶级的车厂都拥有着高资历的员工,即使是一个缝纫技师都是,他们为全球富人和名人生产各种超跑,这家位于摩德纳附件的“小工厂”生产出来的车,一直被视为璀璨的明珠。法拉利不像某些汽车巨头,每年可以卖出百万计的车,它们每年生产的车只有7000台,不追求产量,一直保持着稀缺性和独特性,反倒是这样,利润还提高了。

工厂干净整洁,不仅有领先世界的尖端科技,也是一间造就经典的艺术工作室。这里有承担起重,制造等工作的机械,也有技术熟练,经验丰富的技术人员。工程师们会亲自钻到每辆车内部进行工作,直到汽车从装配线上下来。和劳斯莱斯,宾利一样,法拉利也是手工打造的。

虽然同为法拉利,但都有等级之分,8缸和12缸的不是在一个生产线,8缸机是半自动化流水线组装,12缸和AMG一样,是一人一机,手工组装的。如果8缸算两级的话,12缸就算一级的。

准备进行白车身焊接的法拉利,白车身又叫车身本体,是指车身结构件及覆盖件的总成包括车顶盖,翼子板,发动机盖,行李箱盖和车门,但不包括附件及装饰件的未涂漆的车身。

货架上整齐的摆放着引擎的零部件,在法拉利的引擎装配车间,有一对名为“罗密欧与朱丽叶”的机械手臂。

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