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成都今日启动五路一桥退费 不影响绕城高速现行通行政策

2018-01-02 16:36 来源: 封面新闻

2018年1月2日,成都市正式启动“五路一桥”退费,已缴纳2018年度及之后费用的车主,可前往全市142个点位办理退费。

消息传出后,不少车主朋友发问,“五路一桥取消后,成都绕城高速会收费么?”绕城高速再次成为焦点,华西都市报记者也向多个权威渠道进行了求证。

五路一桥,指成都三环路、天府大道(人民南路南延线)、成洛大道、成龙大道、驿都大道(老成渝路)和火车南站立交桥工程。

2003年,按照《成都市“五路一桥”机动车辆通行费征收管理办法(试行)》,成都市正式开始征收五路一桥费用,按照圈层划分、车型划分收费,其中主城区私家车一年缴纳400元。

去年底,成都市“五路一桥”车辆通行费征收管理处正式发布公告,在收费15年后,成都市提前还清五路一桥的建设贷款和利息,提前5年停止征收五路一桥,并从今年1月2日开始退费。

众所周知,成都绕城高速作为全省各大高速集中转换的纽带,连接成绵、成南、成渝、成安渝、成乐、成雅、机场、成温邛、成灌等各大放射性高速,是目前全省车流量最大、最为拥堵的高速。

同时,成都市民的日常出行,走绕城高速的时间也很多,2017年,成都市也将成都绕城高速命名为“四环路”。

目前,川A籍车辆走成都绕城高速不收费,五路一桥取消收费后,绕城会不会收费,已经成为公众关注的焦点。2日上午,记者也向多个权威渠道进行求证。

据了解,目前成都绕城高速的收费模式为:成都市和绕城高速管理方签订协议,由成都市每年统一缴纳一定费用给绕城高速管理方,作为绕城高速运营管理的成本。

需要说明的是,绕城高速没有“免费通行”一说,川A籍车辆之所以免费通行,是因为成都市在替广大车主统一缴纳通行费。

据了解,随着成都市机动车数量快速增长,目前成都市每年统缴给绕城高速管理方的“费用”,已低于绕城高速按实际通行车流量收取的车辆通行费。

其次,五路一桥费,是为偿还建设五路一桥的建设贷款和利息,五路一桥的取消和绕城高速收不收费,两者之间并没有直接的关系。总的来说,目前并没有关于绕城高速相关政策变动的消息,大家可以放心了。

封面新闻记者 李智

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