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赋能智慧驾驶 高德助力汽车智能化之路

2018-01-02 16:09 来源: 东方网汽车

刚刚过去的2017年,智能化成为汽车业发展的一大关键词。智能化让汽车逐渐从单纯的出行工具,向提供出行服务的平台转变,成为“新物种”。

在驾车场景下的各种互联网服务中,无论是导航、音乐、社交、支付,都离不开一个要素——位置。用户可能很难使用车载支付系统买一件衣服,却会自然而然地利用车载支付系统自动支付停车费和过路费。而在未来自动驾驶的时代,位置则不仅是汽车感知周围环境的重要参数,更成为提供个性化车载服务的前提。

要实现这些服务,既需要对用户需求的理解与洞察,也需要在地图和位置相关技术上能提供有效的解决方案。车企与互联网企业的深度融合成为一种必然。

作为国内领先的位置及信息服务提供商,高德地图与车企始终保持着密切合作。在汽车智能化的大背景下,高德推出的互联网车载导航——高德地图车机版受到越来越多车企的认可。

2016年年末推出了高德地图车机版2.0,基于AI引擎,针对驾车场景进行了功能和界面的全面重构,并通过与车辆自身数据深度融合,实现了超越手机导航的车载导航体验。

2017年,基于高德地图车机版2.0的在线化导航和位置信息服务,高德与汽车行业伙伴继续深化合作。目前,长安、吉利、上汽通用、捷豹路虎、本田、领克、广汽、东风启辰等十余个品牌都与高德在车联网领域达成合作。长安CS95、别克GL6、领克01等今年上市的多款重量级车型都已搭载高德地图车机版,为用户提供精准、智能的车联网服务。

在面向未来的自动驾驶领域,高德的2017同样可圈可点。要实现自动驾驶,高精地图和高精定位不可或缺。在高精地图方面,截至今年9月,高速公路的地图数据已经到达了32万公里,高德的高精数据也同步覆盖到了32万公里。与此同时,高德还与德尔福、博世、英伟达等自动驾驶领域的核心供应商达成了战略合作,基于国内环境下自动驾驶技术的落地展开探索。

此外,高德今年还协助国家测绘局完成了基于高精地图的偏转插件的测试,将随机误差控制在20公分以内,扫除了自动驾驶落地前的一道障碍。

在高精定位方面,高德与千寻位置达成战略合作,将共同研发一款可供Tier 1厂商及整车企业采用的综合解决方案,帮助无人驾驶汽车实时实现自身精准定位,及时准确了解周围环境信息,在弥补激光雷达等相对定位技术不足基础上,大范围削减行业成本,推动无人驾驶技术早日市场化。

实现个体汽车的自动驾驶,并不是高德在汽车领域的终极目标。在高德看来,只有实现整个交通系统中每个参与者的协同调度,才能实现交通的全局最优,实现智慧驾驶。

基于大数据和云计算能力,构建智慧出行的科技基础设施。在通往智慧驾驶时代的道路上,高德将继续努力,为产业升级和产业变革持续赋能。

附:高德汽车的2017

3月,首款配装高德地图车机版2.0的车型——长安CS95上市;

4月,与博世达成合作,将基于高精度地图推进自动驾驶技术在国内的发展;

4月,在上海车展发布四驱战略,基于自身在车联网、高精地图、交通大数据和精准营销方面的优势,为车企赋能;

6月,协助测绘局完成国内首个自动驾驶用偏转插件的测试;

8月,与千寻位置达成战略合作,向行业推出基于高精度地图和高精度定位的解决方案;

9月,高德完成32万公里国内道路的高精地图数据采集;

10月,与德尔福达成战略合作,涉及大数据、导航出行服务,及自动驾驶技术在中国市场的应用开发等领域。

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