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18万的车优惠4.2万,全景天窗+并线辅助,小卡宴的美称

2018-01-02 15:53 来源: 车先森

在紧凑型的合资SUV市场,按照市场受欢迎的程度,那么整体就是德系,日系,美系和韩系了,大众,本田和别克,现代四大代表车企,确实曾经势头超越美系的韩系SUV现在都是奄奄一息的状态,完全是没有了市场份额。

韩系车在国内普遍都是遭遇了滑铁卢的情况,无论是轿车还是SUV领域,风靡的现代索纳塔和起亚K3现在都是属于大促销的状态,不过现代的领动和名图依旧月销可以破万,SUV领域也是有月销破万的车型,就现代途胜这么一款,途胜这是北京现代旗下的首款SUV,在2005年就进入国内了,上市已经有12年之久了,大众途观也就上市了才7年的时间,所以绝对算是市场的前辈级车型,定位的是在ix35和胜达之间,累计销量已经是突破了50万辆,目前的月销稳定在15000辆左右,和CR-V,奇骏和老途观销量差不多。

现代途胜可以在韩系低靡的情况下脱颖而出其实并不感到意外,首先上市12年元老级的车型,各方面都是经过了市场的考验,可靠性和成熟性很高,并且价格相比于德系日系都是有优势的,消费者也是喜欢选择这样的产品,就像老途观一样,途观L上市老途观照样月销1万多台,市场成熟化国人是越来越理智的,而对于那些在市场没几年的韩系车就没有这么的待遇了,国人现在有这样的一种思想,宁愿选择国产也不要韩系,在韩系和国产价格相差不大的情况下,国产的崛起是让市场出现了这样的倾斜。

18万的车优惠4.2万,全景天窗+并线辅助,小卡宴的美称可难卖!起亚KX5,这是起亚就在的KX辈,意思就是SUV的行列,相比于卖了12年的途胜,KX5就是一个毛头小子,在2016年才上市,给出的售价区间为:17.18万到23.18万,途胜的区间为:16.99万到23.99万,确实KX5上市的时候对标的就是途观,途胜,奇骏这样的紧凑型SUV,而市场的效果很差,全系优惠高达4万左右,途胜是优惠2万左右,老途观在3万左右,所以对比一下KX5走的就是性价的路线,在品牌和实力的弱势下,走价格的路线是最简单有效果的。

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