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前几天喊着购置税补贴没了的人 2018年脸疼了么

2018-01-02 15:34 来源: 汽车消费报告

打脸,是一件很好玩的事儿,因为有着剧烈的反差,这样的事情很容易被人记住。

购置税补贴,是一件让很多消费者疑惑的事情,补贴?取消?减免?

之前,国家推出一系列政策,鼓励消费者购买小排量车型,购置税减免50%。而在2016年年底,购置税补贴取消的消息一度甚嚣尘上。直至2017年有了结果,从之前的补贴50%变为25%。

就在2017年年底,参看本公众号之前的一篇文章《年底将至 你的朋友圈是不是又被购置税刷爆了?》,一众4S店工作人员的朋友圈是什么样的呢?(参看下图)

而如今,2018年刷刷朋友圈,当时预测的打脸就来了:

这种方式,其实在2017年厂商们已经玩过了一次,比如说上汽乘用车年底前订购荣威RX5可在明年4月底之前享受购置税减半补贴;

上汽通用雪佛兰则将“免购置税”作为营销卖点,由厂商承担另一半购置税;

吉利则对年底之前一些1.8L排量的车型实行产品补贴。

2018年的朋友圈里是这样的(此处有广告嫌疑?并不是!)

东风日产带来了再接再利,2017年走了,带走了1.6L的购置税75折优惠,厂家来补

吉利汽车则是感恩回馈,2018年1月1日至2月28日期间,购买吉利汽车全系车型的客户均可享受补贴2.5%购置税的政策。

而销量惨淡的DS早在2017年还未结束,就公布了自己的政策,在2017年12月20日至2018年2月15日期间,凡购买2018款DS 6全系车型的消费者,均可享受厂家为用户提供的购置税全额补贴优惠政策。

有帮你补25%购置税的,有帮你全额免购置税的,而这样的事还会继续,有了东风日产和吉利牵头,它的竞争对手们也基本会有相应的策略调整。

依然还是那句话,在销量压力面前,这些事儿厂家都会帮你解决。而且,有带头的就有跟上的,别人都有,你没有,就是落后。

一句话小结,一切的影响,等到2月中旬公布1月销量数据就能看出。2016年年末,消费者已经扎堆抢着买过车,到了2017年,再来一次,这次,还会再现那时的疯狂么?

有关补贴的事儿,厂家在面临销量压力之时,这些问题都不是问题。

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