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2017中国新车质量排名:自主后来者居上,2018的你心里有数了吗

2018-01-02 15:33 来源: 能够忍受寂寞

2017年9月28日,全球领先的商场研讨机构J.D. Power(君迪)今天正式发布2017我国新车质量研讨(IQS)。

该研讨显现,我国自主品牌与国际品牌新车质量的距离接连第七年缩小,从2000年J.D. Power榜首次展开我国新车质量研讨至今,自主品牌与国际品牌的PP100距离已从396分缩小至13分。(PP100为每百辆车问题数,分数越低,标明问题数越少,质量也越好)

研讨显现,自主品牌十余年来初次在三个问题类型上以弱小优势赶超国际品牌,分别是车身内装、装备/控制/仪表盘、音响/通讯/文娱/导航。但研讨也显现,自主品牌与国际品牌的新车质量距离仍然存在,例如:发动机、变速体系、车身外观等。

此次研讨收集了购车期为2016年9月至2017年5月间23993位新车车主,购车期在2-6个月内的问题反馈,共涵盖了68个品牌,251个车型,样本数据相对全面详实,比较具有代表性。

下面我们来一同看一下来自J.D. Power的最新统计数据以及数据背面的剖析。

归纳数据剖析如下:

韩系品牌新车质量接连6年在五大车系中体现最优。其次是欧系品牌、日系品牌、美系品牌和我国自主品牌。

新动力车露出的问题多且杂。插电式混合动力轿车在发动机/变速体系以及驾驭阅历两方面的体现优于传统动力车,但是在其他6个首要方面的体现均显着落后。相较于传统动力车,插电式混合动力轿车特有的多发性问题包含:泊车辅佐/倒车雷达毛病或无法作业、内置蓝牙设备常常有配对或衔接问题、车身饰板有缝隙/无法密合/歪掉等。

我国消费者注重新车感官体会,异味和噪音诉苦会集。在我国消费者诉苦最多的前20个问题中,有8个问题是与气味和杂音/异响有关的感官问题,除了“车内有令人不愉快的气味”以外,还包含“胎噪声过大” “风噪声过大” “刹车有噪音” “座椅产生杂音/异响”“发动机异响” “风扇/鼓风机噪音过大”和“中控台有异响”。

接下来,小编把各细分商场新车质量排名榜首的SUV车型做一个简略的介绍。

微型SUV榜首名:宝骏560&哈弗H2

宝骏560的价格区间为:6.98-11.78万元,是上汽通用五菱推出的榜首款SUV,承载着上汽通用五菱不断发展家用车的决心,从2016年3月初次推出的MT车型到之后的AMT车型再到现在的DCT车型,由自吸到涡轮,由5座扩大至7座,其产品线不断丰厚。五座版车身尺为:4620/1820/1750mm,七座版车身尺为:4670/1810/1755mm。从销量体现上来看,2017年1月至8月累计销量108069辆,是罕见的打破十万辆大关的单一车型,可谓全民车型。

哈弗H2我们应该都很了解了,也是亲民车款,价格区间:8.68-11.88万元,车身尺度为:4335/1814/1695mm,与H6的组合可谓所向无敌,特别H6根本都是连任销量榜首。因其价格和品牌定位的优势,其销量体现也促进更多人选择哈弗品牌,H2也是累积销量打破十万的单一车型,2017年1月至8月累计销量136425辆。但销量好和新车质量好(新车半年内体现),必定程度上还未能阐明其全体可靠性就靠谱,H2、H6的车身抖动和方向盘异响等小问题也是后期运用中渐渐体现出来的,其全体口碑与宝骏比较仍是优待提高的,所以虽然H2的新车质量被认可,但其全体运用的稳定性,可提高的空间还很大。

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