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开了5年,这车越开越值钱这是为啥?10年老司机是这么说的!

2018-01-02 14:37 来源: 晶报·速度城市

我们都知道汽车是消耗品,开的年份越高越不值钱。当然你要说是那些古董车、老爷车当然另当别论。可要说一般的家用车里也有越开越值钱的你信吗?据开车有10年第一辆车就是开的起亚K2的老司机说:就拿小型车里残值率最高的本田飞度、起亚K2来说,开完五年之后二手车价也还能卖个4、5万元。这样算来,越开到后面,对于车主来说越是赚到了,平均每年的用车损失就更小了。

那为啥这些小型车的残值率会这么高呢?我们都知道,残值率和市场保有量有直接关系。起亚省油是出了名的,车身结构质量在现代、别克等同是韩国技术控制的品牌里也是排在第一位的,至于说舒适性问题和内饰问题这个因人而异,主要在于车主对车辆的自身感受,配置如果由经济条件,可以完全选配,这样配置也不会很低。较强的产品力和低廉的价格让K2具有很高的性价比,所以K2的口碑一直挺不错,保有量也是非常大的,因此保值率自然不会低。

此外,另外一个原因是车型本身的质量过硬,开过几年后机械性能各方面还是能够保持较高的水准。K2属于K5车型的缩小版,除了尺寸缩小外,外型基本没有太大的变化,确实可以用较少的钱享受K5级别的外观感受。而质量方面参照起亚的其他车型就可以看得出来。例如赛拉图、狮跑等,都是同一个品牌,就个人感觉来说,K2的质量控制应该和赛拉图欧风在同一个级别上,也就是国产起亚的出口质量标准,比较高的标准。

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