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喜欢沃尔沃新XC60但又觉得贵?不如试试这个办法

2018-01-02 14:31 来源: 车辙

沃尔沃在豪华品牌阵营里一直都是个特殊的存在,不单单是因为浑身充满的北欧风格,更在于多年以来在安全、环保方面的坚持。

但就品牌影响力来说,离BBA所处的一线阵营还有些距离,这同样体现在了市场表现方面。例如在中国市场,今年1-11月份沃尔沃的销量是10万辆出头,虽然和位居前三的宝马、奔驰、奥迪各自50多万辆相比仍有差距,但在凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯这些对手面前并没落后太多。

取得此般销量对于沃尔沃来说并不是难接受的事情,毕竟已经比去年同期增长了29.2%。

随着车型更新换代频率的加快,尤其是全新家族化设计风格的铺开,沃尔沃的品牌形象往年轻化方向迈出了一大步。目前支撑销量的主力车型是S60L和XC60,一款诞生于2010年的中型轿车和一款诞生于2008年的中型SUV,考虑到在90系列车型上展示出的最新家族化设计受到了不少好评,60系列车型的更新换代的确迫在眉睫。

换代之前的XC60

对于很多潜客来说,这次终于算是等到全新XC60上市了。

脱胎换骨的改变

对于新一代的XC60,变化可以说是由内到外全方位的,外观上非要找有什么传承上代车型的地方的话那就是侧面线条了。

沃尔沃当下的家族化设计风格用在XC60身上正好合适,比XC90更轻巧,又不像XC40那样伸展不开。新一代XC60整体显得更低趴,车身高度比上一代车型有降低,长度、宽度和轴距则有增加。

可以说它清新脱俗,也可以说它不甘沉沦,国产的新一代XC60依旧坚持不加长,轴距和海外版车型一样,都是2865mm。

其实沃尔沃并不是不喜欢加长的主儿,看看S90加长120mm之后那个巨大的后排纵向空间。只是在XC60这样的中型SUV身上,沃尔沃坚持标准轴距倒也不是没理由。就新一代XC60的后排空间来说,平时正常使用没有什么不够的,只是不像加长后的同级对手那么宽敞罢了。

最直观的变化当然是内外设计层面,外观向90系列车型看齐,“雷神之锤”LED大灯和“维京之斧”尾灯都是很有辨识度的地方。在细节之处还体现了不同版本的差异,新一代XC60的Inion豪华版和R-Design运动版,在前进气格栅、前后包围、轮毂、车身颜色方面会有不同。

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