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迎战巨变时代 《2017年度最具影响力汽车盛典》圆满收官

2018-01-02 11:08 来源: 易车网

群雄逐鹿,谁主沉浮?

2017年12月29日下午,北京丽思?卡尔顿酒店,由大众侃车主办,千城数智(北京)网络科技公司旗下千城特卖、千城云媒、汽车周刊等联合主办的“2017年最具影响力汽车盛典”隆重举行。2017年最具影响力车型、2017年最具影响力汽车品牌、2017年最具影响力汽车营销案例等大将一一揭晓,为不平凡的2017画上了一个圆满句号,同时展望未来、迎接2018年的美好开局。

据了解,该奖项前期筹备历时两月,在深耕一线汽车销售与营销多年、足迹遍布全国200多个城市、行走80多万公里的汽车营销平台“千城特卖”支持下,与全国50座汽车消费力极强的城市主流媒体联合评选,经过层层选拨、角逐出了最终获奖者,真实反应了一线消费者的喜好与心声。在用户至上的汽车消费时代,这样的奖项评选格外珍贵,既是对倾听消费者心声、用心为消费者造好车的汽车企业地莫大鼓励,也为车企更好地洞察消费者、开展精准营销提供数据与理论支持。

脚踏实地 砥砺前行

“望崦嵫而勿迫,恐鹈鹕之先鸣。”在影响力盛典颁奖现场,大众侃车创始人、CEO赵广喜献上了一场颇具情怀、名为《脚踏实地 砥砺前行》的主题演讲。这句来自《离骚》,寓意“时不我待,奋发图强”的诗句可谓当下每一个辛劳的汽车人、汽车企业的真实写照。

赵广喜介绍,根据中国汽车工业协会发布的最新数据:2017年1-11月,我国汽车产销分别完成2599.9万辆和2584.5万辆,同比分别增长3.9%和3.6%,低于上年同期10.4和10.5个百分点。乘用车市场同比累计增长仅为2.2%。

与此同时,2017年1-11月,新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆,同比分别增长49.7%和51.4%,新能源乘用车同比累计增长63.4%,其中纯电动车汽车同比累计增长73.8%。

这一年,以共和国长子一汽集团为代表的央企、国企开始大刀阔斧地改革,在以徐留平董事长为代表的新锐改革家的带领下拼搏进取,砥砺前行,正在为我们呈现一个个全新的央企、国企。

锐意改革如徐留平,立下军令状,“一定要在我们这一代人手中,实现红旗品牌的复兴。”作为汽车人,我们认为这不仅是一种决心,更是一种希望。

这一年,以吉利、传祺、长安、长城、奇瑞为代表的中国汽车品牌犹如一匹匹黑马,突出重围,正在抒写真正属于中国汽车的波澜壮阔历史。

截止今年11月底,中国品牌乘用车总销量957.9万辆,同比增长3.5%,市场份额43.4%,提高0.7%。在这个群雄逐鹿的时代,市场份额的提升就是中国品牌日渐强大的最好证明。

但是,在这支愈发强大的中国品牌军中间,没有看到一丝一毫的懈怠,吉利跨越100万销量那天,吉利的林杰说:“100万之后,更多的是焦虑和恐慌”。

今年是奇瑞20周年,陈安宁说,每一个奇瑞人都拥有“钢铁般的意志,大海般的胸怀,冰山般的冷静,初恋般的激情”。但是这家老牌的企业也时刻保持警惕与敬畏,因为:“打败尼康的不是佳能,而是智能手机;消灭扒手的不是警察,而是微信支付宝等网络支付。你真正的竞争对手,往往不是你现在的竞争对手,而是来自未知领域。”

另一匹黑马——广汽传祺,郁俊说:“50万辆,是最好的生日礼物。”悄然间,传祺成为了中国合资企业中,第一个将中国人研发的车型导入合资企业广汽三菱的品牌。

我们为吉利,为奇瑞,为传祺,为越来越多奋发向上的中国品牌感到骄傲和自豪

这一年,大洋彼岸的梦想家埃隆?马斯克研发的猎鹰火箭Space X成功发射,他还要把自己研发的跑车送入火星轨道,我们为这样的探索和创新精神致敬。

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