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老司机也不稳? 汽车跑高速漂是怎么回事

2018-01-02 07:41 来源: 网易汽车

网易汽车1月2日报道和一些亲戚朋友聊车,他们常常会说,我这车啊高速有点漂,或者跑到140也不漂,那么这个车跑高速漂到底是什么情况?今天我们就从技术角度来聊聊。

■ 空气动力学设计问题,下压力较小

其实只要不超速就没事

汽车高速行驶和飞机一样样,都要玩一门叫空气动力学的科学,只不过飞机要飞起来,而汽车需要下压力,而下压力无非就是和飞机机翼的受力相反而已,需要上车身压力大,底盘压力小。

想改变下压力,上面主要就是车辆的外形设计,涉及到的因素比较多。而底盘上,可以从阻力和气流速度两方面下手,前者可以用一些导流装置,这就是为啥高端车型一般车底装很多护板,很平整,阻力小,高速也更“稳”——当然也有降低风噪和油耗的用意。

同样,差不多相同的车身设计,离地间隙越小,气流速度高,底盘表面压力低,也更“稳”。

当然了,在中国法律规定的道路限速最高不超过120km/h的情况下,下压力的影响因素并没有那么大,大家平时开车也别把公路当赛道。

■ 车身+重心高,受侧风影响大

SUV、MPV比较吃亏

由于考虑路基施工、排水等方面因素,高速公路的路面往往会比周围地面高一些,这样一来,在有些常年刮大风的地方,汽车会受到侧风的影响,要知道在中国西北地区,大风能把火车都吹翻……对于车身侧面积大、高度较高的SUV或者MPV,跑高速就更“漂”一些。

另外,作为普通的乘用车,相比大客车和卡车的尺寸重量都小很多,并排行驶时也会受到气流影响,尤其是从大卡车边上过更应该小心。

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