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铃木这款车,号称“省油王”,再也找不到比它省油的汽车!

2018-01-02 07:18 来源: 玉姐说车

铃木在国内活得不断不快意,只要旗下的一款微型车北斗星,还算混得以前,也是铃木家族表示最好的一款了,每月保持着3-4千的销量,实属不易。

但现款北斗星也是被很多网友吐槽的一款车,缘由无他,表面内饰太甚老旧,说白了就一暮年代步车。方正的盒子造型本来就有些板滞,再结合不太出彩的表面计划,无构造无纪律的内饰,都显得北斗星很平凡。

可每个月还能有几千台的销量,为何?由于口碑。铃木的车是卖不好,但口碑真的不差,再加上低到变态的油耗,让手持几万想购车的客长老爷,无从回绝。

但是,老了便是老了,必定会显得力不从心。加之海外版的北斗星也曾经完成了改款,国内版又怎能没动作呢?这不,最新一代北斗星说来就来了。

为什么只说北斗星?而没加上铃木呢?北斗星的确不断都是铃木跟昌河合资生产的车型,而最新一代表现,新款车型曾经换上了昌河的LOGO,铃木的“S”标已不在。再扯远点,现在昌河又被北汽采购了,因而,北汽又多了铃木这个亲戚,关联够复杂吧?那咱还是看车吧。

照旧是方头方脑的表面,这很日本,跟盒子车十分类似(毕竟在海外,北斗星是一款盒子车)。全新计划加高过的车头,让整车不再那么像面包车了。长条型大灯和进气格栅相连,显得车头更宽广。下方两根没完全发育的LED日行灯位于雾灯上方。最少,也是有日行灯的车了。

至于低配车型嘛,日行灯就别想了,于是留下一个黑色条状地区给车主自行加装,雾灯也是一个卵样。

改动的还有侧面,整体看起来愈加伸展了,仍然是直来直去的线条,垂直的D柱,能够提供较为规整的车内空间。A柱斜度要比现款大得多,不再那么像面包车。尺寸方面,新款北斗星拥有3950/1740/1690mm(带行李架1700mm)的长宽高和2530mm的轴距,比起老款晋级不止一两点。

为了照应车头的计划,车尾仍然是方方正正的造型。左边有“北汽昌河”字样,右边则是车型“北斗星”的标识,下方还有4颗倒车雷达,装备不错。整个屁股,没有凹凸感,也不翘,属于比较平凡的一类。能够,这很日本车。

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