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宝马——汽车届百年老店的传奇

2018-01-02 07:15 来源: 沧海一粒米

宝马公司在1916年3月7日成立,BMW的前身是一家飞机工厂,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,前身公司的名字叫BFW , 1917年7月20日,BFW公司便开始重组,正式名为BMW “BayerischeMotorenWerkeAG”,也有人翻译成“巴伐利亚发动机制造厂”, 而BMW正是这个全称的缩写,BMW的来历,公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto).“宝马”采用了内外双圆圈的图形,并在双圈圆环的上方,标有BMW字样的商标,如果按照1917年作为创世年,那么2018年正好是宝马创立的第100年。

吉斯坦-奥托(Gustan Otto)

1922年,BMW研制了第一台的摩托车发动机,虽然不被采纳,但已为车厂定下了重要的方向,1923年末,他们特约在慕尼克(Munich)生产摩托车,而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。BMW在1929年7月9日的晨报上作了整整一版的广告,宣布进军汽车制造业。BMW第一款系列化生产汽车的传奇就此诞生。

第一辆BMW在柏林诞生

基于拥有法国生产许可证的Rosengart,BMW的工程师们开发出了崭新的全钢车身。BMW在柏林租用了Ambi-Budd的一间厂房,作为第一批BMW轿车的生产场地。1929年3月初,第一辆BMW 3/15 汽车离开了位于Berlin-Johannisthal旧机场附近的生产厂,存入库房以备分配给BMW经销商售出(又有人说BMW DiXi 3/15不是是自己设计制造的宝马 303 (BMW 303)才是宝马的第一辆车)。

BMW 3/15 PS的工程师们

第一款BMW摩托车R32

BMW早期303系列汽车,跟你们家的 BMW320LI有相同的元素吗?

BMW的3/15一直生产至1932年末,历时近6年。1932年3月,厂方从DA23/15改良而成的3/2O诞生了,它是配备一台782ml顶汽阀式(由L气缸顶改过来)发动机,新车并用上新的后支架浮动轴悬挂系统,前后轮距2,115mm。新车开始有自己的个性和方向,制动功率由11增至15kW。1933年,在德国的柏林车展上,BMW展示了他们最新的303型,它是由工程师费迪拿(Fritz Peidler)协助下完成,车款是从3/20演变过来,配用一台并列6气缸、双化油器,气缸容积1,173ml,制动功率可发出22kW的高性能双门四座位骄车,车头盖占了车身的一半,两边通风隔设计相同,以中线分开,前后轮距2,365mm,车厢空间充足和舒适。303型之后再延伸至315,319,320及3231型,BMW的创作源泉正在长流不息间。另外,似乎BMW对跑车情有独钟,他们的315型经过改良后,制动功率增至29kW,外型更像一辆跑车,极速达130km/h,此车还以耗油量低、安全和容易操控而驰名于世。

二战时期德军的宝马摩托车

1936年,BMW的4气缸发动机设计全线改为6气缸发动机设计,而采用4气缸发动机的309型也同时间停产。326型不久成为BMW6气缸房车的主力,那里还包括销量不佳的320型(1937-1938)及321系(1939-1941)。二战前最后一款房车是325型和加长版的326系,后者配上一台3.5升发动机,但只制造了410辆。在二战期间,325型和326型均被纳粹党征用在军事上,而在大战期间,所有民用的汽车都停止生产。但战前令人最回味是327型和328型跑车,最有历史性代表是那辆富有独特跑车风格的319型,此车曾胜出1936年6月在德国纽伦堡举行的大赛,甚至在战后,此车仍生产了好一段日子

经典的319,精致典雅

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