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众泰憋不住了,又闹揽胜,与正版区别不大,12万城乡结合部抢着买

2018-01-02 07:14 来源: 客观汽车

2017年11月、10月连续两个月,众泰T700月销量都突破了1万大关,是众泰销量贡献最大的车型,在整个行业都有不小的影响力。T700也是众泰第一款自主完全原创的车型,一经发布,就受到业内业外的高度赞美与肯定。目前正在预售的T500也是众泰原创之作,外观设计同样受到消费者的青睐。经历了一些时间的学习与沉淀,众泰在设计方面确实进步飞速,别说国产车,就是与进口车媲美颜值,都有机会获胜。

按照这种态势,以及众泰本身的设计能力,从此以后应该不会再模仿其它品牌的车型设计了。但事实上,这种行为暂时可能还放不下,或许众泰认为自己还需要多学习学习才能真正的强大起来。今天要说的这款新车就是众泰T800,早前网上流传的一组图片,本以为只是一些PS的恶搞图片。结果真是事实,这款新车已经路试,预计年内正式上市,不出意外新车就是以T800命名。

外观方面,新车整体轮廓、气质与揽胜运动版非常相似,但在细节之处做了重新设计,不像SR9那么彻底的像保时捷Macan。进气格栅采用了六边形造型,加上车头上面的Zotye Auto英文字母,整体上还是非常霸气的,与揽胜呈现出来的磁场区别并不大。众泰大小也是个品牌了,前脸是门面,确实需要有些自己的东西。侧面才叫个逼真呢!除了下部腰线的位置有所不同,其它地方与揽胜运动版真的难以分辨。不过尾部众泰做了重新思考,这也是与揽胜运动版区别最大的地方。

内饰方面,通过谍照可以看出,内饰与揽胜完全不同,或许众泰还看不上路虎的内饰呢!仪表盘、中控大彩屏区域造型与奔驰S级有点像,都是将二者融合在一起,并且上方都有个帽沿,其实普桑的造型就是这个样子。中央扶手非常宽大,整个中控下部区域都很宽大,也集合了很多按键,看来配置相当丰富。论豪华性,真不比揽胜运动版差多少。

T800定位肯定高于T700,车身尺寸自然也小不了,长度很可能超过4米9。T800是一款典型的7座SUV,采用2+3+2座椅布局,得益于4米9多的长度和方正的外观设计,内部空间应该会很宽敞。众泰T700的起步价是10.68万,T800最多也就12万起,再贵就怕有价无市。

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