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Procar一周资讯

2018-01-02 04:26 来源: 专业车志

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新一代奔驰A级即将面世

入门级将采用扭力梁悬挂

近日,梅赛德斯——奔驰发布了新一代A级预告视频。全新A级历经四年的研发,目前正处于最后测试阶段。据此前发布的信息得知,新款A级将有两款底盘设定。前悬挂系统均为麦弗逊式,后悬挂分别为入门款的扭力梁式与高配版的多连杆式。新车转向系统也有2种,固定式和可变式,转向支架位置后移,反馈较上代更丰富,转向更精准。车身尺寸增大,轴距加长30毫米,车内配与S级类似的10.3寸双屏,支持触控。此外,新车还将配备主动盲区监测和停车辅助等驾驶辅助系统。动力将包括5款汽车和4款柴油发动机,另有AMG A35和A45高性能版可选。新一代A级将于3月出展2018日内瓦车展。

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秒治停电

特斯拉旗下超级电池系统开始测试

日前,据外媒报道,特斯拉旗下位于南澳大利亚州全球最大的锂离子电池系统已在测试当中,特斯拉将其命名为霍恩斯代尔储能系统,其由Neoen公司的霍恩斯代尔风力发电厂与特斯拉Powerpack储能系统组成。仅在过去三周的时间里,霍恩斯代尔储能系统已经解决了至少两次重大的电力短缺问题,而且响应速度比应急燃煤发电系统快。

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科尔维特将中后置发动机布局

最新一代科尔维特发动机模型图曝光

新一代科尔维特(C8)即将于2018年发布,日前一组疑似通用LT7发动机的CAD模型图在海外曝光,而这款发动机未来将率先应用在新一代科尔维特之上。从曝光的图片来看,这款疑似LT7发动机采用双顶置凸轮轴V8结构,水冷式中冷器,同时双涡轮增压器布局在发动机两侧,外媒猜测这款发动机是根据凯迪拉克Escala概念车上的双涡轮增压V8发动机量产而来,其排量可能高达5.5L。

这款发动机将率先使用在新一代科尔维特之上,关于新一代科尔维特,该车相比前7代车型最大的变化就是取消前中置发动机布局,采用全新的中后置发动机布局,而这款全新的双涡轮增压V8发动机,预计将为新车带来更强的动力参数。

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